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VW Jetta 2.0 TFSI Sport L 1147

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13 Jahre 1 Monat zuvor #34926 von manuell-mecanica
Handbuch-Mecanica -Antwort auf die Re: VW Jetta 2.0 TFSI Sport L 1147
Der PMS -Sensor wurde durch eine Bosch -Marke ersetzt, die nicht durch die Abstimmung der Verteilung kontrolliert wurde; Nächster Schritt werden wir es tun.
Ist es notwendig, den Rayl der Injektoren zu reinigen?
Danke und dann werde ich kommentieren.
Juan

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13 Jahre 1 Monat zuvor #34928 von manuell-mecanica
Handbuch-Mecanica -Antwort auf die Re: VW Jetta 2.0 TFSI Sport L 1147
Ich denke nicht, dass es notwendig ist, die Schiene zu reinigen. Ich repariere kürzlich einen Motor, der dem, den Sie erwähnt haben (der Kopf wurde repariert), diese Teile entschärft und mich sehr gut gestartet, ohne zu reinigen.

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13 Jahre 1 Monat zuvor #34970 von manuell-mecanica
Handbuch-Mecanica -Antwort auf die Re: VW Jetta 2.0 TFSI Sport L 1147
Wir werden es haben und wir werden Ihnen mitteilen, dass es passiert ist.
Ich frage Sie, ob Sie:
-Das Schema (Zeichnung) der beiden Gewehre (die niedrige Motorkappe und die Kabine) der Relais und die Sicherungen mit ihren entsprechenden Zahlen und Amperajes.
-Lugares der Massen, weil sie uns mitgeteilt haben, dass sie im Falle der Benzinpumpe und der Pumpensteuereinheit mit den hinteren Scheinwerfern vereint sind und dass Probleme Probleme haben. Andererseits wurden wir informiert, dass sie beim Ersetzen der Benzinpumpe und der jeweiligen Steuereinheit (Kraftstoffpumpen -Schalttafel) sie mit dem Scanner anpassen müssen, und das, von dem wir KTS 570 haben, bringt diese Anpassung dies nicht?
-Shema der Position zum Punkt der Verteilung.
Wir danken seiner Zusammenarbeit und begrüßen ihn herzlich.

Juan

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