Megane 1.6 16V K4M

Hallo allerseits, ich habe Probleme mit meiner Megane, wenn es ein wenig reguliert wird, wie ein Schnitt in einigen der Spulen. Wenn jemand zu einer Methode passt, um die Spulen eines einer auszuprobieren, sagte er mir, ich solle sie von einem von einem trennen, aber da der Fehler minimal ist, denke ich nicht, dass Veränderungen beim Trennen festgestellt werden. Ich warte auf eine Antwort, danke .

Freund im Abschnitt bekannter mechanischer Probleme, schreiben Sie die vollständige Entwicklung für den K4M -Motor von Renault Ahy, der vollständige Priester -Checko ist lange zu erklären.

Ok Freund, danke, ich habe sehr gute Methoden gesehen.

Hallo, um zu beweisen, ob es sich bei dem Fehler um eine Spule handelt, müssen Sie sich mit dem Auto trennen, das die 1 oder 4 -Spule (jemand) reguliert, wenn das Auto anhält, dann haben Sie eine Spule des anderen Drehmoments verbrannt, dh die Spule 2 oder 3, ok, verbrennen? (Kaufen Sie eins und Probá), wenn das Auto nur unter ein wenig RPM das Gleiche tut, aber die Spule 2 oder 3 mit dem Auto reguliert, wenn das Auto eine Spule von 1 oder 4 verbrannt hat, wenn das Auto Ihr Problem nicht stoppt