Hola, la compresión de un cilindro depende 1º de la estanquidad de los aros con el cilindro y 2º el cierre de las válvulas, en el primer caso hay consumo de "aceite", consumo de gasolina poca potencia y fallos en el arranque en frío principalmente, en el segundo caso compresión baja dando poca poténcia dificil arranque y excesivo consumo de gasolina, en ambos casos la bujía sale negra con depósitos de carbono derivados del excesivo consumo de gasolina, conclusión: Ningún motor puede efectuar una combustión perfecta con una compresión baja, el rendimiento es "malo" hablamos de buen de rendimiento cuando un motor consume proporcionalmente a la poténcia que nos da.
saludos.