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13 Jahre 6 Monate zuvor #30003 von manuell-mecanica
Verbreitung manuell-mecanica veröffentlicht
Ich habe einen Astra 1.6 16 V Opel von 98, ich wechsle den Verteilungsgurt, wenn Sie die Kurbelwellenscheibe herausnehmen, die Kiefer

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13 Jahre 6 Monate zuvor #30004 von manuell-mecanica
Handbuch-Mezanika -Antwort auf die Re: Verteilung
Hallo Freund, wenn Sie mir sagen, dass die Kurbelwelle Piñon gebrochen wurde, ist, dass er vor dem Wechsel des Gürtels große Schäden hatte und diese Autos, wenn sie den Punkt verlassen, den meisten Ventilen von Ihnen arbeiten müssen

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13 Jahre 6 Monate zuvor #30017 von manuell-mecanica
Handbuch-Mezanika -Antwort auf die Re: Verteilung
Es ist eine mögliche Positivilität, die Mondaza sagt, Deverias überprüfen den Punkt und messen die Komprimierung, aber das Auge, dieses Fahrzeug trifft den Entführer der Kurbelwelle an die Dämpferscheibe, wenn der Magnet gebrochen ist oder die Riemenscheibe nicht wo zu gehen ist und der Magnet nicht zum Lesen ist, dann starten Sie nicht.

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13 Jahre 6 Monate zuvor #30024 von manuell-mecanica
Handbuch-Mezanika -Antwort auf die Re: Verteilung
Guten Tag, ich denke, wie Kikemac, wenn der Motor gut arbeitete, bevor er den Riemen zerlegte, funktionierte er weiterhin gut, nachdem er sich den Entwurf des Motors angesehen hat.

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13 Jahre 6 Monate zuvor #30033 von manuell-mecanica
Handbuch-Mezanika -Antwort auf die Re: Verteilung
Die Wahrheit, dass die anfängliche Frage sein sollte, ob der Motor arbeitete, bevor er zerlegt wurde oder nicht.

Wenn es funktionieren würde, müsste es in Übereinstimmung mit den anderen tun, wenn Sie Probleme mit dem Entführer haben und wenn der neue Ritzel die entsprechenden Entwürfe für das Signal des Entführers hat.

Wenn Sie einen zerbrochenen Zahn auf dem Pinon hatten, ist er im Allgemeinen nicht so wichtig und wahrscheinlich wird der Motor gleich funktionieren, natürlich ist die Schädigung des Riemens durch die beschädigten Kanten erhöht.

Wenn Sie den Riemen gewechselt haben, weil er geschnitten wurde, ist es

höchst

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