Getriebeausfall beim Stratus 2.4

Hallo, meine Frage lautet: Ich fahre einen Toyota Stratus Automatik, Baujahr 1996, und das Getriebe macht Probleme; es bleibt im „Routine“-Modus im zweiten Gang hängen. Spezialisten für Automatikgetriebe haben es überprüft und mir versichert, dass das Getriebe und seine elektrischen Komponenten (Magnetventile, Sensoren usw.) in Ordnung sind. Sie vermuten, dass ein Motorsensor das Problem verursacht. Meine konkrete Frage ist: Welcher Motorsensor beeinflusst die Funktion des Automatikgetriebes?.

Im Motor befinden sich keine Sensoren, die das Getriebe beeinflussen, und tatsächlich, wenn es zu einem Getriebeausfall kommt, sei es hydraulisch oder elektronisch

Hallo Sejaro, bei manchen Fahrzeugen mit Automatikgetriebe und elektronischer Schaltung teilen sich das Motorsteuergerät (ECU) einige Sensoren. Beispielsweise nutzt der Isuzu Trooper von 1994 den Drosselklappenpotentiometer (TPS), den Motortemperatursensor und den Drehzahlsensor (Zündmodul) gemeinsam mit dem TCM. Das Getriebesteuergerät (TCM) steuert außerdem die Abschaltung des Klimakompressors bei Bedarf. Am besten lassen Sie beide Steuergeräte (ECU und TCM) auslesen, um elektronische Fehler (Sensoren und Aktoren) auszuschließen.