Ford Ranger 1996

2 + 2 ist immer gleich 4

Hallo Kikemec, du hast vielleicht Recht mit der Umgestaltung, wir müssten wissen, wie viel der Motor beschleunigt wird. Aufgrund der Umgestaltung kann sie höchstens 200 U / min sein, nicht immer 2+2 = 4 Ich habe mehr als einmal bestanden, um zu akzeptieren, dass die Fehler nicht logisch sind und auf einen anderen Kollege zurückgreifen müssen, um mich zu führen.
eine Umarmung.

Dies ist ein grundlegender physischer Körper, der zu

bestimmten
Revolutionen (r) dreht
. Das geht aus dem Wert der Last und den Revolutionars, die sich der Körper dreht. Das sagte Newton, ich sage es nicht. In den Karrierefahrzeugen, die zum Zeitpunkt der Anwendung der Kupplung, dh
in 1000 Rev., berechnet werden, fällt es auf 99,5 etwas, das
für das herkömmliche Tacometer einer
Fabrikausrüstung, nicht für eine im Wettbewerb verwendete Hochleistungsausrüstung, nicht auf 99,5 fällt.
Deshalb wird 2+2 in diesem Fall immer
4 sein. Und wenn sie nicht ein wenig Newton lesen.

4

Hahajajaje Newton Ich hatte Chato, als ich Ingenieurwesen studierte, erinnert sich aber daran, dass es drei Newton -Gesetze gibt. Ein bewegender Körper tendiert dazu, dass Segir in Bewegung tritt.

Ich möchte nicht Ihr Kunde sein, das einzige, was
Sie tun, ist, Ihre Täuschung gegenüber Ihnen gegenüber zu rechtfertigen, Sie haben sie geändert und Sie mussten nur den Leerlaufcontroller reinigen, den
ich Ihnen nicht sagen wollte, aber vor Ihrer Unwissenheit hatte ich keine andere Vergnügen,
dass Ihre Kunden vorsichtiger sind.
Als Newton hatte ich Chato. Ich sehe, dass es Ihnen nicht geholfen hat, etwas Engineering zu studieren.
Sie können alles sagen, was Sie Ihre Täuschung rechtfertigen möchten, aber 2+2 wird immer 4 sein