Blauer Rauch

Hyundai Terracan 2.9 CRDI -Rauchprobleme werden beschleunigt und stoppt den Motor in Relash und Rauch, sobald er abgelaufen ist

Ich habe die Einspritzdüsen überprüfen lassen, die Dieselfilter gegen die Originalfilter des Fahrzeugs ausgetauscht, das System auf Luftlecks überprüft, der dunkelblaue Rauch stammt von den Kolbenringen, genau das passiert, es gelangt zu viel Öl in die Kolbenkammern.

Blauer Rauch deutet auf Öl im Brennraum hin, meist verursacht durch verschlissene Ventilschaftdichtungen oder Kolbenringe. Raucht der Motor im warmen Zustand, liegt in der Regel ein Problem mit der Einspritzpumpe oder den Einspritzdüsen vor. Beschleunigt der Motor und geht dann aus, überprüfen Sie die Ansaugkanäle und stellen Sie sicher, dass der Ansaugkrümmer nicht zu stark verschmutzt ist.

Ich frage: Glauben Sie wirklich, dass Ventilschaftdichtungen einen Turbomotor beeinflussen können?

Diese Motoren haben AGR-Ventile vom Turbolader zum Ansaugkrümmer, und Öl kann vom Turbolader zum Ansaugkrümmer gelangen, ohne durch die Schläuche zu laufen… Ich denke, der Motor (Kolbenringe usw.) könnte dadurch beschädigt werden… Betet und haltet euren Geldbeutel bereit.