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Dringender Escort Zetec geht nicht zum Esel

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14 Jahre 3 Wochen zuvor #23197 von manuell-mecanica
Guten Tag, ich repariere eine Eskorte mit ZETEC 1.8 16 V Motor. Das Gleiche gleichen zeitweise in 3 Zylinder und machten ein seltsames Stampfen, als hätte es ein Stück loses Metall in einem Zylinder, dann hörte das Geräusch auf.
Das Problem war ein gebogenes Ventil in Zylinder 3.

Das Problem, das jetzt auftrat, ist, dass das Auto nicht beginnt! Direkt, wenn Sie gehen, sendet es nicht die Automatik des Startendels und die Wahrheit, dass ich keine Ahnung habe, was ein guter Samariter ist, um mir dabei zu helfen? Bitte.

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14 Jahre 3 Wochen zuvor #23199 von manuell-mecanica
Handbuch-Mezanica -Antwort auf die RE: Dringende Eskorte Zetec geht nicht zum Esel
Das ist ein elektrisches Problem, das ratsamste ist es, die Kabel, ein Kabel oder eine verbrannte Sicherung zu überprüfen. Es wurden mehr Details zu lösen

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14 Jahre 3 Wochen zuvor #23206 von manuell-mecanica
Handbuch-Mezanica -Antwort auf die RE: Dringende Eskorte Zetec geht nicht zum Esel
Hallo Freund, wie der Partner sagt, dass Sie ein elektrisches Problem sind, haben Sie alle Kabel, die an den Esel gehen, verbunden? Es kann auch das Problem der Zündschlüssel sein. Befragen Sie es direkt, indem Sie ein Kabel mit dem Starter an den Startermagnet mit dem Auto in Kontakt senden. Wenn Sie gut gehen, sagen Sie uns, wie Sie gehen, Grüße. :)

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14 Jahre 3 Wochen zuvor #23227 von manuell-mecanica
Handbuch-Mezanica -Antwort auf die RE: Dringende Eskorte Zetec geht nicht zum Esel
Natürlich ist es elektrisch, wenn Sie bereits alle Sicherungen überprüft haben, hat es wahrscheinlich einen kurzen Strom, tschechisch, in dem Sie den Schlüssel einfügen, wenn das Signalkabel zum Zeitpunkt des Starts mit Energie versorgt wird.

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14 Jahre 3 Wochen zuvor #23270 von manuell-mecanica
Handbuch-Mezanica -Antwort auf die RE: Dringende Eskorte Zetec geht nicht zum Esel
Es war eine Sicherung !!! Das Schlimmste ist, dass ich die verbrannte Sicherung gesehen und geändert habe, aber als ich es versuchte, wenn es es so war, habe ich sie mit einem Tester in der Innenregisterkarte (getrennt vom Esel) gemacht, ohne zu bemerken, dass die Ventilabdeckung isoliert ist und keinen Teig macht. Ich habe die Sicherung verworfen und mehrere Einsparungen durch Entwaffnen und die Kabel verlor. Ein Abschwung!
Danke Jungs für die Tipps, es war nur elektrisch

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