Was meinst du mit \ ", wenn ich den Lüfter nur mit Batteriekabeln einschalte?
Es ist möglich, dass Sie das Thermokontakt des Electro -Ventilators auf der Seite des Kühlers befinden und zwei oder mehr Kabel enthalten, sodass der Strom durch den Thermocontakt zwei oder mehr Kabel enthält.
Um es zu überprüfen, reicht es aus, die Kabel mit dem Kontakt zu überbrücken. Wenn alles andere in Ordnung ist, werden Sie während des Tests einen sofortigen Start der Elektro -Seasons verursachen, sobald Sie die Kabel loslassen, werden die Elektro anhalten. (Achten Sie darauf, nicht die Maniküre mit den verblassenden Klingen zu sein).
Eine andere, obwohl weniger wahrscheinlich der Versagen im Motor -Thermostat ist, schließt der Thermostat das Wasserauslass zum Kühler, während der Motor seine Arbeitstemperatur nicht erreicht hat. Wenn der Thermostat gebrochen ist, ist er geschlossen und lässt das Wasser nicht zum Kühler gehen, wodurch die Elektro nicht springt, da der Kühler kalt ist.
Um diese Anomalie zu überprüfen, reicht es aus, den Motor zu starten und die Hand auf die Kühlerplatte zu legen, während sich der Motor in der Heizphase befindet. Die Platte befindet sich bei Raumtemperatur. Sobald der Motor erhitzt hat, beginnt sich die Kühlerplatte zu erwärmen, bis ein Zeitpunkt kommt, wenn er verbrennt. (ca. 80ºC oder 90ºC). Nach ein paar Minuten sollten die Wahlen gestartet werden, um das Wasser abzukühlen.
Alles Gute.