Probleme mit meiner Corsa -Stadt

Hallo Leute, im April kaufte mir mein Vater eine Corsa City 1,0 des Jahres 98 ', und ich lernte es zu bewältigen. Als ich zwei Monate lang im Auto war, habe ich angefangen, Probleme zu geben. Derrepente fuhr und der Motor ging aus ... nach ein paar Minuten ließ ich es laufen und rannte wieder. Dies begann mehr zu verfolgen ... und die Wartezeiten waren immer langer. Er nahm ihn mit, um ihn zum Scanner zu machen, und ich stieg heraus, dass sie das Scheck -Engin getrennt hatten, und jedes Mal, wenn er anhielt, schaltete ich kein Licht ein. Jetzt repariere ich dieses Licht ... und wenn du aufhörst ... aber es ist schon ein Problem und ich weiß nicht, was ich damit machen soll. Ich lasse mein Haus doi eine Rückkehr zum Kreisverkehr und stoppen Sie und ich muss wie eine Stunde warten, um nur noch ein paar Blöcke zu gehen und wieder anzuhalten.
Ich verstehe Mechanik nicht, aber es hat zufällig geholfen.
Dies sind die Codes, die im ersten Scanner herauskamen.
- PO 650: *Active Check Engine
*Light Circuit Open Open

- PO335: Historie (CKP -Sensor Kuanialposition)
RPM -RPM -Sensor ohne Signal -Sensor

- PO 100: Geschichte
Masse Luftflussspannung niedriger Sensorssensorspannung Niedrig

Ich werde jetzt den zweiten Scanner machen und dort sehen Sie ... Ich hoffe, ich werde nicht teuer.

Hallo In der Corsa City 1.0 wurde ein Problem festgestellt, das möglicherweise mit Ihrem Schuld zu tun hat. Der Kanister, der eine Ablagerung ist, zu der sich die Dämpfe des Kraftstoffteiches befinden, in einer sehr geringen Position in Bezug auf den Teich befindet.

Gut, gemäß den Codes, die Sie angeben, muss der CKP -Sensor sicherlich über die internen Burst -Kabel verfügen. Er passt aufgrund der Art von Signal, die sie verarbeiten, viel über, den Mechaniker, der Ihnen dient, einen für Tests haben. Ich hoffe, ich habe Ihnen geholfen.

Nehmen Sie es schließlich zum Mechaniker und nachdem ich einen weiteren Scanner erstellt hatte, stieg ich heraus, dass es sich um den Kurbelwellen -Positionssensor handelte, der auch als CPK bekannt war.
Kaufen Sie die Alternative ... dass es sehr billig war, wenn die Belegschaft mich am meisten gekostet hat. Nach dem Wechsel des Autos hat mir keine Probleme gegeben. Jetzt muss ich die Spule, die alles gepatcht und hässlich ist, ändern. Aber ich muss es zitieren. (Ich finde es sehr teuer)
Danke für die Hilfe !!!