Probleme mit Tacomethater und Velocimeter

Der Tachometer befindet sich am Getriebe, am Differentialausgang in Richtung der Antriebswellen. Der Drehzahlmesser sollte am Schwungrad angebracht sein. Er sollte einen Sensor besitzen, der sowohl zum Starten des Fahrzeugs als auch zur Messung der Drehzahl dient. Ich empfehle Ihnen außerdem, das Kombiinstrument zu überprüfen, da der Fehler beide betrifft, nicht nur eines.

Hallo, ich habe einen VW Jetta von 1996 und bei mir ist genau dasselbe passiert. Wenn ich den Wagen aus- und wieder einschalte, blinken Tacho und Drehzahlmesser und zeigen beide 0 an.
Vor ein paar Tagen habe ich, nachdem ich die Anschlüsse überprüft hatte, ein anderes Kombiinstrument aus einem VW Jetta von 1998 eingebaut, und nach dem Einbau funktionierte alles einwandfrei.

Hallo, ich habe dasselbe Problem mit meinem Mitsubishi Lancer (Baujahr 1998). Beim Starten funktioniert der Drehzahlmesser, schaltet sich aber nach etwa 30 Minuten Fahrt ab. Dasselbe passiert, wenn das Auto längere Zeit in der Sonne steht. Hast du dafür schon eine Lösung gefunden? Woran könnte es liegen? Viele Grüße.

Freund, überprüf mal die Erdungsanschlüsse; da könnte das Problem liegen. Deinen Schilderungen nach könnte die Temperatur die Verbindung beeinträchtigen, und das betrifft üblicherweise die Erdung.

Hallo zusammen, ich habe dasselbe Problem mit meinem Lancer. Hoffentlich hat jemand die Lösung.
Danke!