Apropos hydraulischer Takis ......

Manuell-mecanica
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15 Jahre 2 Monate zuvor - 15 Jahre 2 Monate zuvor #16245 von manuell-mecanica

Antwort der Mechaniker zum Thema : HYDRAULISCHE TAKIS...

www.manualesdemecanica.com/media/kunena/.../images/DSC07278.JPG In den ersten Minuten nach dem Starten, wenn das Öl kalt ist, liefert die Ölpumpe mehr Druck. Mit zunehmender Betriebstemperatur sinkt der Druck erwartungsgemäß. Ich vermute, dass die Ölviskosität oder ein verschlissener Stößel die Ursache für den Druckverlust sein könnte. : erröten:

Letzte Ausgabe: 15 Jahre 2 Monate zuvor von .

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Manuell-mecanica
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15 Jahre 2 Monate zuvor #16259 von manuell-mecanica

Antwort der Mechaniker zum Thema : HYDRAULISCHE TAKIS...

Vielen Dank, Hayvaese. Ich habe der Sache nachgegangen und vermute, dass das Problem mit der Ölviskosität zusammenhängt (obwohl auch die Ventilschäfte verschlissen sein könnten). Anscheinend wird aufgrund des Verschleißes des Motors (170.000 km Laufleistung) ein 15W-40-Mehrbereichsöl empfohlen. Ein dünnflüssigeres Öl könnte Geräusche oder einen höheren Ölverbrauch verursachen. Ich werde es auf jeden Fall ausprobieren und das von Ihnen genannte Öl verwenden, um zu sehen, wie der Motor läuft. Ich melde mich dann, ob die Geräusche verschwinden oder weiterhin bestehen.

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