Neon 95

Hallo Amateur und professionelle Freunde, ich erhebe meine Situation. Ich hoffe, Sie können mir helfen, ein Neon95 2.0 SOHC zu haben, der den Motor repariert, der die Kurbelwelle und den MonoBlok -Wechselmetall -Set von Metallenringen vollständig korrigiert. Es gibt keine Schmierung im Körper von Valvuas, aber auf dem Armaturenbrett ist kein Ölvorbereitungsversagen.

In einer Okration hatte ich ein solches Problem und ich drehe mich, verrückt, was ich hatte, war der defekte Ölfilter, entfernen Sie einfach den Filter und geben Sie kleine Streikposten, um zu sehen, ob Sie einen Druck haben

Zuerst müssen Sie den Öldruck mit Öldruckmesser (63 psi) überprüfen, wenn der Druck auf das Messgerät vorhanden ist, dass die Kopfverbindung korrekt installiert ist, da eine Vene der Schmierung vorhanden ist, die zum Motorkopf übergeht. Zweitens müssen Sie Ihre Nockenwelle entfernen und die Venen nicht bedeckt und auch eines der häufigsten Probleme sind die defekten Filter.

Ein weiteres häufiges Problem ist, dass der Zylinderkopf nicht gleich oder dieses schlechte Satz ist und den Teilölkanal behindert oder völlig nicht überprüft wird.

In einer Aufnahme bestand ich mit einem Chevy2007 -Taxi, das Sie wechseln, die Kopfverpackungsführer und Ventile und Poprsterior -Filter repariert machten, machte den Fehler, dass ich ihn ausgeben konnte. Und es funktioniert Glück