Nissan Power Power Problem/Renaul Clio II

Hallo, wie geht es dir,

mein Name ist Robinson und ich komme aus der Dominikanischen Republik,
ich würde gerne wissen, ob jemand weiß, warum mein Auto an Strom verloren hat, indem ich die Ölpumpe ersetzt? Die Pumpe wurde erneut explantiert, weil sie Flucht hatte, gleichzeitig verwendet und die Dichtungen der Stütze, die Ventile Stempel, den Zeitriemen und den Riemen, der in die Lichtmaschine geht, veränderte, aber jetzt sehe ich, dass das Auto noch nicht die gleiche Kraft hat, es hat viel verloren.

Grüße,
Robinson

Wenn Sie es so ausdrücken, dann werde ich Ihnen sagen, dass es schlecht fertig ist. Überprüfen Sie den Entwurf, Sie benötigen spezielle Werkzeuge, um diesen Motor zu hören, da die Kurbelwelle keinen Schlüssel hat und der dentierte Ritzel die Craniña einschaltet, wenn der Dämpfer nicht das gleiche Werkzeug für die 1,6 -Renault -Clio -Engine ist, aber bereits rettet.

Unglaublich, ich halte es bis in den Workshop, in dem der Rand der Zeit gehalten wird, und weißt du was? Um bereit zu sein, fehlten ihm 4 Millimeter, um mit dem Entwurf fertig zu sein, mit einem Werkzeug wurden die beiden Nocken gemessen, die sich hervorheben, und musste den Rand der Zeit entfernen und die erste Zündkerze entfernen und ihn um eine Schraube umdrehte, die er darunter hat, um es fertig zu machen, ich denke, er ist gleichbedeutend mit 2 Zähnen des Piñon -Zahnzahns.

Überhaupt Robin dafür sind wir.