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Probleme auf

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14 Jahre zuvor 10 Monate zuvor #15480 von manuell-mecanica
Probleme, die von manuell-mecanica
Hallo an alle Kollegen, die ich gerne tun möchte, und danken Sie den Antworten sehr, ich repariere ein Twigo -Jahr 2000 mit einem Direkteinspritzsystem, das Auto wurde nach Überprüfung nach Überprüfung abgeschleppt, sodass er niedriger Kraftstoffdruck erfasst, sodass es die Pumpe verändert. Das Auto schaltet sich jedoch mit dem Elektro -Signal mit dem Elektro -Signal aus. Auf der Suche nach dem Kraftstoffpumpenrelais habe ich vergessen, die Elektrorien zu trennen

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14 Jahre zuvor 10 Monate zuvor #15511 von manuell-mecanica
Handbuch-Mecanica -Reaktion auf die Re: Probleme auf
Das einzige, was ich empfehle, nachdem Sie diese Überprüfungen und exaustive Korrekturen vorgenommen haben, ist, dass Sie nach einem anderen Computer aus einem anderen Fahrzeug mit demselben Modell und Jahr suchen und prüfen, ob Sie das gleiche Problem haben.
Grüße,

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14 Jahre zuvor 10 Monate zuvor #15529 von manuell-mecanica
Handbuch-Mecanica -Reaktion auf die Re: Probleme auf
Versuchen Sie, die Pumpe direkt von der Batterie mit zwei Kabeln zu füttern, und Sie haben den Test erneut, wenn alles in Ordnung ist, dass Sie ein Landproblem haben. Es gibt mehrere Lösungen dafür, aber zuerst überprüfen.

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14 Jahre zuvor 10 Monate zuvor #15705 von manuell-mecanica
Handbuch-Mecanica -Reaktion auf die Re: Probleme auf
Das erste, was Sie tun sollten, ist, die
Hilfsfans zu trennen, da sie die Kreislauf auf den Boden senden
(in den Staffeln), in denen sie verbunden sind.
Überprüfen Sie dann die Sicherungen, das Fütterungs- und Erdungskabel der Kraftstoffpumpe. Die Engine muss funktionieren und die Lüfter können sie mit neuen Wiederherstellern arbeiten lassen oder die ursprüngliche Installation überprüfen und pflegen.
Grüße und Glück Freund. [/B]

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