Verteilungsgürtel in R-21 brechen

Ich habe einen R-21-Manager und neulich ließ er mich liegen, als der Verteilungsgurt mit dem sich bewegenden Fahrzeug kaputt war.

Weiß jemand, wie ich mir sagt, ob der Motor (Ventile und Zylinder) beschädigt worden sein wird? Oder ist es möglich, dass dieser Motor bei Verteilungsgurt nicht Zylinder und Ventile trifft?

Wenn der Motor nicht beschädigt wurde, würde jemand wissen, wie man nach der entsprechenden Position der verschiedenen Zahnräder sucht, um das Verteilungsgurt zu schälen?

Vielen Dank im Voraus.

Mikelxabier

Es gibt einen Mangel an Informationen von Ihrem Fahrzeug, um Sie beraten zu können.
Aber höchstwahrscheinlich haben sie getroffen.

In diesem Modell gilt die Ventile fast sofort. Wenn Sie uns das Jahr Cylindrarda -Modell und Kraftstoff mit dem Jahr mit der Stimmung helfen können.

Hallo zusammen.

Vielen Dank für Ihre Hilfe.

Sagen Sie Ihnen, dass R-21 den folgenden Test durchgeführt hat: Mit dem ersten Zylinder in einer Position in der Nähe des Hinterns (Quito die Zündkerze und ich trage den Motor, der von Hand dreht), drehe ich die Ventilnockenwelle und die Ventile berühren den Zylinder beim Bewegen der Achse.

Die Daten, nach denen Sie gefragt haben, sind Folgendes:

Jahr (gemäß der Autodatei): Januar 1993.
Modell: R-21 GTS
scopeded: 1.721 cm3
Kraftstoff [/ul]: Benzin.

Glauben Sie, dass Sie einen schlechten Idee haben, den Vertriebsgurt zu montieren und zu prüfen, ob das Auto funktioniert, oder sollte ich vor dem Motor schämen, wenn der Motor Schaden hat? Ich sage es, weil die zweite impliziert, dass ich den Zylinderkopf

auf der anderen Seite zerlegen muss. Ich sehe, dass ich, um den Verteilungsgurt zu setzen, die Kurbelwellenscheibe freisetzen muss, in diesem Bereich nur sehr wenig Platz zum Arbeiten zu haben. Sollte der Motor mit Geduld und Fähigkeiten (oder einem speziellen Werkzeug) eingenommen werden?

Nochmals vielen Dank.

Hallo Freund, leg den neuen Riemen und starten Sie den Motor.