Hallo Andres, Ihr Problem liegt nur im Kraftstoffsystem, da durch Hinzufügen von externem Motor der Motor aufrechterhalten und bis zum Treibstoff endet, was darauf hinweist, dass alles andere in perfektem Zustand ist. Ich sage Ihnen vor einiger Zeit, dass ich einen Chevrolet Luv 2,3 Jahre 1996 mit Vergaser und mechanischer Bombe mit einem ähnlichen Problem sehen musste. Er fügte vom Vergaser Kraftstoff hinzu und verließ den Motor, bis dies endete. Eine elektrische Kraftstoffpumpe wurde an der Kraftstoffleitung in der Nähe des Motors installiert und der Pumpenauslass ein transparenter Schlauch zu einer Flasche, um den Betrieb zu sehen, und die Überraschung ließ zu Beginn nach fast einer Minute nur sehr wenig Kraftstoff zurück, und eine große Menge Benzina ist sehr schmutzig und mit Sedimenten dürfte sie arbeiten, bis sie sauber erfolgt. Dann wird der Ausgangsschlauch des Elektrotests zum Vergaser und der Motor installiert und wird ohne Probleme auf diese Weise bearbeitet. Die endgültige Lösung bestand darin, den Teich zu entfernen und zu reinigen, um auch die Kraftstoffleitungsschläuche und die mechanische Pumpenwechsel -Benzinfilter zu reinigen und den Vergaser gründlich zu reinigen. Danach war der Betrieb keine weiteren Probleme.