Meldung zur Überprüfung der Injektion in Scenic II

Ich habe eine malerische II und die Botschaft zur Überprüfung der Injektion erscheint, wenn sie 3700 Runden übergeht und an den ersten März an die Stromversorgung verliert, nachdem er den übergewichtigen Sensor geändert hat, Filter und andere, diesmal ab dem 3. März, was kann er gegessen werden?

Am besten und einfacher ist es, einen Scaner zu erstellen, um zu erkennen, dass dieses Licht sofort fällig ist, und das Problem sofort zu lösen. Es kann sein, dass ein erwarteter Injektionsschnitt aufgrund eines gesättigten Sensors oder einer Spule erzeugt wird, die nicht gut funktioniert. Ihre Freisetzung ist stabil?

Überprüfen Sie die Turbo Air -Röhrchen auf den Ladeluftkühler vom Ladeluftkühler bis zum Sammler und überprüfen Sie den Ladeluftkühler selbst.

Möglicherweise haben Sie Luftlecks und dass sich der Schlitz, wenn Sie von 3700 Runden vorbeikommen, gewaltsam öffnet und fast den gesamten Luftdruck verliert. Die Schalttafel bemerkt es mit zwei Sensoren (Flussmeter, der viel Luft durch das Aspiration des Filter- und Überladungsdrucksensors erfasst, der eine "ungewöhnlich niedrige Maßnahme für so viel Luft" ergibt).

Und wenn er die EL Centralita -Anomalie erkennt, schneidet er die Motorinjektion, um schwere Schäden zu vermeiden.

Haben Sie bemerkt, wenn Sie schwarzen Rauch werfen?

Alles Gute.

Das Auto macht keinen schwarzen Rauch, aber es schneidet den Marsch ein wenig, die Nachricht kommt heraus, wenn der Fuß des Gaspeds entfernt wird, wird es entfernt ...

Die Veröffentlichung ist in Ordnung, keine Änderungen werden geschätzt ...