Mögliche Ursachen für ein Ventil zu verdoppeln !!!

Guten Tag.

Freunde, ich hätte eine Frage: Was kann ein verbogenes Einlass- oder Auslassventil verursachen?

Ein Mechaniker meinte, dass nach einer kompletten Zylinderkopfüberholung, bei der die Ventilführungen und -sitze sowie die Auflagefläche zum Motorblock bearbeitet wurden, eine zu starke Bearbeitung des Blocks dazu führen kann, dass der Motor nach dem Zusammenbau zwar schnell anspringt, hochdreht und im Leerlauf läuft, aber bei schneller Fahrt nach wenigen Kilometern wegen verbogener Ventile absterben kann. Der Grund dafür ist, dass der Zylinderkopf zu tief sitzt und die Kolben dadurch stärker belastet werden, einen längeren Weg zurücklegen und gegen das Ventil stoßen. Stimmt das?

Vielen Dank im Voraus!

Das Ventil verbiegt sich, wenn es auf den Kolben trifft – das ist richtig, denn anders kann das auf natürliche Weise nicht passieren. Natürlich könnte es auch passieren, wenn sich etwas im Brennraum befindet, aber das ist eher unwahrscheinlich. Bei der Bearbeitung des Brennraums oder des Zylinderblocks kann der Kolben zwar die Ventile treffen und verbiegen, aber es gibt Sicherheitsmarkierungen, und die Motoreninstandsetzungsbetriebe wissen das, da immer eine Toleranz einkalkuliert ist. Stimmt die Steuerzeit nicht, verbiegen sich die Ventile auch dann, wenn Zylinderkopf und -block noch nie bearbeitet wurden.