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Hilfe mit Atlantik

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15 Jahre 2 Monate zuvor #12807 von manuell-mecanica
Hilfe bei Atlantic veröffentlicht von manuell-mecanica
Nun, ich bitte um Hilfe mit dem Atlantik meines Chefs, es stellte sich heraus, dass der Schachkasten Madrio war, dann gaben wir die Schachtel im Gegenzug (die, die sie uns als Gegenleistung gegeben haben, wenn das Ziehen getestet wurde), dann montierten wir es bereits.

Das Problem ist jedoch, dass das Auto sehr Esel ist, die keine Kraft hat, sehr langsam (es braucht, um einen Aufstieg zu erklimmen: Trocken: ), aber nicht mehr einen Abstieg oder eine flache und garantische Kraft.

Wir haben mehrere Mechaniker gefragt und sie erzählten uns einige Dinge, dass der Witz alles getan hat, was sie uns erzählt haben und die gleichen bleiben.

-Was aus der Zeit (wir nehmen es bereits und bleiben gleich)
-bujias (neu und gleich)
-Platinos (neu und angemessen und gleich)
-möglicherweise funktioniert der Motor nicht (sie zeichneten es einfach nicht

.

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15 Jahre 2 Monate zuvor #12836 von manuell-mecanica
Handbuch-Mecanica -Antwort auf die Re: Hilfe mit Atlantic
Für jeden tschechischen Zweifel zuerst die Komprimierung der Kolben, die mindestens 100 psi oder bereits schließlich 90 psi sind, ist die Schachtel Ihres Autos automatisch oder Standard

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15 Jahre 2 Monate zuvor #12840 von manuell-mecanica
Handbuch-Mecanica -Antwort auf die Re: Hilfe mit Atlantic
Die Box ist automatisch.

Und schauen Sie sich an, dass das Auto alles repariert und der Motor gerade zum Klingeln genommen hat, und es ist die Kolben enthalten, oder?

Und wenn die Kolben die feuchten Zündkerzen von Öl waren, oder? Nur nass sie.

Ich irre mich

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15 Jahre 2 Monate zuvor #12842 von manuell-mecanica
Handbuch-Mecanica -Antwort auf die Re: Hilfe mit Atlantic
Müssen Sie die Zündkerzen nicht nassieren, um keine Komprimierung zu haben, also sage ich Ihnen, dass Sie sie mit einem anderen Mechaniker tragen und Ihnen die Lektüre der Kolbenkompression durch Kolben geben, wenn die Lektüre gut ist, wie ich Ihnen bereits gesagt habe, es ist nicht der Motor, den Sie auch überprüfen können. Kompressionsverlust in den Valbules.

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