Ein Problem mit einem Fahrzeug?

Hallo, ich möchte wissen, wie man Fehler bei einem 960 oder 850 Volv löscht

Hallo, ich habe einen
2005 -Diesel Renaul II Diesel,
vor 6 Monaten begann der Motor zu stoppen

,
und nach einem Moment war der Kontakt kurz und startete normal
den Dieselfilter, reinige den Kraftstofftank und die Pumpe, die im Tank steht, habe ich auf den Computer gelegt . Anregung?
Es passiert mir in hohen Rebelukionen und in niedrigem, mit Kälte und Hitze
in jedem März mit vollem oder leerem Panzer.
Grüße Pablo

Paulg schrieb:

Hallo, ich habe einen
2005 -Diesel Renaul II Diesel,
vor 6 Monaten begann der Motor zu stoppen

,
und nach einem Moment war der Kontakt kurz und startete normal
den Dieselfilter, reinige den Kraftstofftank und die Pumpe, die im Tank steht, habe ich auf den Computer gelegt . Anregung?
Es passiert mir in hohen Rebelukionen und in niedrigem, mit Kälte und Hitze
in jedem März mit vollem oder leerem Panzer.
Grüße Pablo

Es passiert mir mit der Klimaanlage ein oder aus
Ich habe Sie dazu gebracht, die Untersuchungen zu überprüfen und alles kam gut heraus

Hallo, ich habe Probleme mit einem 1994er Ford Ranger Truck 2.3 Schaltübertragungsscaner

wurde durchgeführt und zeigt mir die folgenden Codes: 123 Beschleunigungssensorspannung über der erwarteten


335 -Spannung des Abgassendrucksensors außerhalb von Reichweite

224 Wenn Sie mir helfen können, würde ich es sehr schätzen.
DANKE SCHÖN.

Wenn es keine Codes gibt, sollten Sie überprüfen, ob der Detonationssensor ein eigenes Signal erzeugt. Es handelt sich um einen piezoelektrischen Typ. Sie müssen einen Multimeter in MV CA -Skala einsetzen und den Monoblock in der Nähe des Sensors treffen. Überprüfen Sie die Linien in Richtung der ECU, die nicht kurz zu Boden sind.
Wenn es Ergebnisse gibt, lassen Sie es mich wissen, danke Grüße