Stromverlust in Renaul Megane

Ich habe ein Renault Megane DCI 1.9 Phase 2 Jahr 2001,
und das Thema ist, dass ich die Stromversorgung verloren habe.
Der Flowmeter wird in das EGR und nichts geändert.
Kein Pilot wird eingeschaltet, als er mit einem Schlag trat, kommt viel schwarzer Rauch heraus, in den anderen hat er keine Misserfolge.
Ich würde gerne wissen, ob es eine Möglichkeit gibt, den Betrieb des EGR außerhalb seines Ortes zu überprüfen, es offen zu machen und elektrisch zu schließen, um zu sehen, ob es gut funktioniert.
Ich hoffe, es war klar und ich erwarte eine Lösung.

Die EGR -Pfade können draußen fördern, aber Sie müssen eine Maschinenschichten nach Belieben aktivieren. Unterhalten Sie sie nicht von den Vateria, da sie nicht mit 12 Volt funktioniert. Ich empfehle Ihnen, die Komprimierung von Zylindern zu messen, bevor Sie weiterhin Sensoren verursachen, und Sie werden von den Grundprüfungen an den Clutch -Übergaben in der Regel an den Rulden geplant.