Öl in der Flucht

Hallo Freunde, ich möchte wissen, warum meine 6 -Zylinder -Online -Dieselmotor -Sele -Öl durch den Auspuff kürzlich repariert werden. Die Richtlinien von Ventilen und Ventilen wurden geändert, aber die Sitze des Ventils wurden nicht geändert. Ich denke, das ist das Problem, wenn jemand mir sagen kann, was die Ursachen dieses Problems sind
. Pistons ,,,
Ich danke Ihnen bei der Zusammenarbeit.
Danke ...

Machen Sie die Stimmung, dass der Motor ihn erneut abbauen muss, obwohl Sie nicht angeben, wie viele Zylinder angefeuchtet sind oder ob sie durch die Gelenke tropfen, auf jeden Fall zerlegen und publizieren müssen:
Qualität der Ringe, die
die Reinigung des Rillens der Kolben und die Toleranz zwischen Slot und Ring
-Toleranz zwischen Piston / Zylinder und Zylinder und Zylinder und Zylinder
und der Brandstecker entsprechen
. Sie sind locker.
Wenn wir einen Motor korrigieren, sind wir nur vom Gleichrichter abhängig und in vielen Fällen arbeiten viele an dem, was sie annehmen, aber wir sind die Mechanik, die wir steuern müssen, die die gelieferten Toleranzen sind, was der Hersteller sagt.
Es gibt nichts mehr zu reparieren und muss für dieses Problem entwaffnen.
Mein Rat hebt den Kurbelgehäuse, zerlegt einen Kolben und seinen Ölring, versuchen Sie es im Zylinder und überprüfen Sie, ob er gegen den Zylinder drückt.
Ich hoffe, Sie lassen mich wissen, wenn Sie den Versager haben.
Ermutigung und Ermutigung, nicht von Ovides warnen, wie es war

Holla Tanvien fixiert, wenn Lois Balvula -Wiederholungen gesungen wurden und das Silindro Tapa -Board das richtige Drehmoment hat, wenn Sie eine Leckage mit ausreichender Anpassung ausgebildet haben. Wenn Sie die Abrüstung des Motors erreichen, stellen Sie fest, dass die Kolben nicht von den Tragen ausgewiesen werden, die nicht mit dem Nakedauge zu sehen sind. Ich hoffe, Sie gelangen nicht zum Abrüstungsex.

Hallo, danke für den Beitrag, ich denke, ich muss es einfach tun, ich hoffe, andere Möglichkeiten zu haben. Vor dem Zusammenbau war die Lücke der Ringe sowohl im Kolben als auch im Zylinder und es war perfekt, da ich bezweifle, dass die Ringe am Kolben festgehalten oder vielleicht das Gelenk des Hinterns ist, weil ich keine andere sehe, hoffe ich, dass sie weiter zusammenarbeiten, wenn etwas mich entkommt ...
aber entl inkret.
Danke ...

Sie werden zweifellos zerlegen müssen, aber Sie sind sicher, dass es Öl ist? Wenn Sie alles geändert haben, habe ich kein Problem gegeben, es sei denn, der Treibstoff wurde mit dem Öl hergestellt, und dies kann auf die Kolbenroute zurückzuführen sein.