Eine Runden mit Heizung und Kühlung

Sehr gut, der Zweifel, den ich für viele habe, wird einfach sein, aber ich weiß nicht, dass die Frage, dass ich einen Vitara Suzuki, 1,9 TD des Jahres 1998, habe,
die Kreislauf der Erheizung des Autos hatte ein Leck, und als einfache

Lösung
. Die Ausgänge des Wassers, von der Wasserpumpe bis zum Hintern, um nicht wieder zu überbrücken, sondern um diese Steckdosen der Heizung zu stornieren, wäre es für das Auto sehr schädlich, es wäre möglich

Es ist keine gute Idee, die Ärmel der Erwärmung dieses Autos zu stornieren.

Suzuki machte eine 1,9 TD aus der PSA-Gruppe (Peugeot-Citroën), die dann durch 2,0 HDI ersetzt wurde.

Beide Luftreiträge tragen am Eingang der Heizärmel. Wenn Sie die Ärmel stornieren, die Luft oder Blasen, die während des normalen Betriebs des Motors gebildet werden, sammeln sie sich darin an, indem sie nicht in der Lage sind, zum Expansionsgefäß zurückzukehren, so dass Sie den gesamten Wasserdampfkolben füllen und den gleichen Effekt erzeugen wie beim Auslaufen des Wassers im Motor.

Diese Motoren sind ziemlich robust, aber das einzige, was sie nicht tolerieren, sind überschüssige Temperaturen, da die Hintern verformt sind.

Ich hoffe ich habe dir geholfen.

Es ist klar, dass Crack das Board geladen hat.

Bete, den Zylinderkopf nicht deformiert zu haben.

Wie der Freund sagt, ist es besser, diese Art von Ärmel nicht zu stornieren, aber die Annullierung des Heizens hat keine Probleme.

Hast du dich zerlegt ???????

In gutem Schlamm haben Sie sich eingelassen.

Gehen Sie in einen Workshop achten Sie auf mich.

PD sind normalerweise nicht billig diese Reparaturen.