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Mercedes Benz OM 352 Motorhandbuch

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16 Jahre 1 Monat zuvor #8139 von manuell-mecanica
Mercedes Benz OM 352 Motorhandbuch, das von manuell-mecanica
Hallo allerseits, ich suche nach Mercedes Benz OM 352 Engine und alle damit verbundenen Interessensdaten. Danke

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16 Jahre 1 Monat zuvor #8202 von manuell-mecanica
Handbuch-Mecanica -Antwort auf das RE: Mercedes Benz OM 352 Motorhandbuch
Lieber Freund, ich habe das Pocket Workshop -Handbuch mit all dem technischen Hintergrund, den Sie zum Beispiel benötigen, um beispielsweise Motoren der OM 300, 400, 420, OM 600 -Familie und vielem mehr zu sehen. Leider weiß ich nicht, wie man sie schickt. Ist es möglich, dass Sie angeben, wie man sie dieses Forum erreicht und alles, was wir auf dem Feld haben, Zugang hat und die Mechanik genießen?
Ich habe manchmal Meinungen zu den Foren beigetragen, die konsultieren und auch mehrere Handbücher kopiert haben, die ich gebraucht habe, und ohne etwas zu bezahlen.
Ich weiß auch nicht, wer der "Chef" von all dem ist, um ihn konsultiert zu haben, und geben Sie mir Schritt für Schritt an, wie man an Handbücher sendet ...

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16 Jahre 1 Monat zuvor #8203 von manuell-mecanica
Handbuch-Mecanica -Antwort auf den Motor Mercedes Benz OM 352 Motorthema
Hallo Karma, ich hoffe, Sie können es digitalisieren und das Forum besteigen. Senden Sie mir zuletzt eine private MP -Nachricht und wir sehen, wie es uns wird. Herde Grüße,


wie man das Differential

durch Angelderelew
das Thema korrekt in Beziehung setzt, mit dem ich mich befassen möchte, und ich hoffe, Sie sind interessiert. Es ist, als würde man ein Differential in Verbindung bringen und die fast genaue Geschwindigkeit nur mit einem Drehzahlmesser (Vuelta -Konto) kennen. Alles sagt, dass die Zähne des Ritzels und der Krone, die wir in unserem Fahrzeug installiert haben, in dem Beispiel, dass ich vorhanden ist, der eines Mercedes Benz 1114 mit einer 900/20 Roller und mit einer Beziehung, die ich denke, die Optima 39/8 oder 39 Zähne in der Krone und 8 in der Ritzel für einen Mercedes 1114 ist, das als Motor oder Kollektiv mit Medium oder Longe und Longe und Longe -Strecke verwendet wird.
Nachdem wir die Daten des von uns installierten Kron- und Ritzelverhältnisses erhalten haben, müssen wir 39/8 teilen, die uns ein Ergebnis von 4.87 geben. Dieses Ergebnis zeigt die Menge an Kurven oder Revolutionen an, die der oben genannte Ritzel abschließen muss. Die andere wichtige Tatsache, die wir brauchen, ist der Reifen -Fußabdruck, den wir in diesem Fall installiert haben. Denken Sie daran, dass es 900/20 ist, die nach dem gemessenen Ergebnis das Ergebnis gemessen hat, dass in einer vollständigen Kurve ungefähr 3,10 Meter entspricht, je nachdem, dass diese Route unser Endergebnis nicht wesentlich modifiziert werden kann. Schließlich sind die Konten, die durchgeführt werden sollen, die folgenden, wobei berücksichtigt wird, dass die oben erwähnte Berechnung für Fahrzeuge gilt, dass in diesem Fall in diesem Fall 5. ein 1/1 -Verhältnis beträgt, dh jeder Motorrunde einer Rückgabe an der Kassiererauslasse (dh es besitzt keine Überwälzung).

2000 rpm % 4.87 = 410.6 rpm/min x 3.10 mts = 1272 mts/min x 60 min/hour = 76.37 km/hour

2300 rpm % 4.87 = 472.2 rpm/min x 3.10 mts = 1463 mts/min x 60 min/hour = 87.78 km/hour

2600 rpm % 4.87 = 533.8 rpm/min x 3 MTS = 1654 mts/min x 60 min/stunden = 99,24 km/stunde

Dies sind einige Beispiele unter Berücksichtigung, dass Mercedes 1114 seinen ursprünglichen Pumpengeschnitten in 2800 U/min hat, und es sollte in der Reihenfolge des Verbrauchs in einem Regime zwischen 2000 und 2500 U/min von 17 bis 20 Litern jeweils 100 km gewesen sein.

Von Angelderelew

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16 Jahre 1 Monat zuvor #8204 von manuell-mecanica
Handbuch-Mecanica -Antwort auf das RE: Mercedes Benz OM 352 Motorhandbuch
OM 352 Motorkühlsystem



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16 Jahre 1 Monat zuvor #8205 von manuell-mecanica
Handbuch-Mecanica -Antwort auf das RE: Mercedes Benz OM 352 Motorhandbuch
OM 352 Mercedes Compressor 1114

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