Hochspannungssauerstoffsensor

Ich brauche bitte Hilfe.
Ich habe einen 2006er Chevrolet Aveo bekommen, wenn es heiß ist, steigt die Sauerstoffsensorspannung, die Injektoren, der Kraftstoffdruckregler, alle Sensoren über hervorragende Betriebsbereiche.
Der Sauerstoffsensor und der Kühltemperatursensor werden ersetzt.
Versuchen Sie es mit einem Modul eines anderen Autos und das Problem bleibt bestehen. Das Kanisterventil ist getrennt und bleibt gleich.
Wenn der Motor eine normale Betriebstemperatur erreicht, zeigt der Scaner mir eine geschlossene Schleife und zeitweise öffnet sich die Schleife. In diesem Zeitpunkt ist die Regulierung des langen Brennstoffs negativ auf -34 und die Sensorspannung des O2 -Sensors steigt auf 1.300 mV.
Jemand, der mir helfen kann?

Es wäre gut, dass Sie den Sensor- oder Sauerstoffsensoren trennen, während Sie das Problem vorstellen, um festzustellen, dass die MV -Markierungen im Scanner etwa 450 mV sein sollen, um auch das Problem im ECU intern zu unterenthalten.