DTC P0336 ohne Lösung ...

Hallo, ich habe einen Chevrolet Optra Limited (schwarzer Ventildeckel), bei dem die Zündspulen 1 und 4 unregelmäßig Zündfunken erzeugen, ähnlich wie beim Schweißen mit einer Elektrode. Der Motor springt schlecht an, und wenn er läuft, kommt es aufgrund des zu starken Zündfunkens an den Zündspulen 1 und 4 zu Fehlzündungen. Der Fehlerspeicher zeigt eine Verzögerung des Kurbelwellenpositionssensors an. Ich habe die gesamte Elektrik (Verkabelung), Sensoren, Zündspule und Impulsgeberring überprüft, aber das Problem besteht weiterhin. Ich habe auch ein anderes Steuergerät, einen anderen Kurbelwellenpositionssensor (CKP), einen anderen Nockenwellenpositionssensor (CMP) und eine andere Zündspule ausprobiert. Für jeden Tipp wäre ich sehr dankbar.

Hallo. Der P0336 -Code ist nicht einfach zu lösen. Er zeigt an, dass das ECU das Signal oder Rando des CKP nicht mag. Im Allgemeinen kann ein solcher Fehler mit Oszilloskop und Erfahrung diagnostiziert werden. SL2