Motorausfall

HALLO. Ich habe Probleme mit einem D-Max 3.0-Diesel 2006, den ich nicht lösen konnte. Ich revolutioniere es bei 3500 U / min und blinkt den Motorrad für eine Sekunde und scheitert. Er brachte es in das Diesellabor und ließ mich die Kraftstoffpumpe wechseln, weil ich Probleme mit dem Vormarsch hatte, und ich beschloss, sie für ein neues zu ändern, aber ich fahre mit dem gleichen Scheitern fort. Beim Scannen der Codes sind P1650 und P1651. Ich ändere den Kurbelwellenpositionssensor und die vollständigen TPs eines anderen LKW. Sie raten mir.

Danke schön. Ich bin aufmerksam.

Hallo Freund. Ich würde empfehlen, die vollständige Verkabelung von der ECM zum PSG (Injektionspumpe) zu überprüfen. Da die genannten Codes auf einen Fehler in den Dose-Kommunikationslinien zwischen ECM und PSG beziehen.
Ich hoffe, diese Informationen dienen Ihnen.
Wenn Sie weitere Informationen benötigen, lassen Sie es mich wissen

Vielen Dank an Andres, aber überprüfen Sie bereits die Verkabelung und ändern Sie auch das ECM, den Kurbelwellenpositionssensor und den vollständigen TPS, der von einem anderen D-Max-LKW stammt, den ich habe und der nicht versagt.

Ich bin aufmerksam.