Tamiz Turbo Tube Trbe Ja oder nein?

Wir müssen Zugang beseitigen, sobald wir uns einen kleinen Zeitraum geben, wenn wir Probleme mit der Umweltverschmutzung im Öl haben.

Hallo cfae, dann sollten wir nach Ihnen das Sieb entfernen, es ist wahr, dass Renault (F9Q und andere) es nicht nehmen, sie geben ihnen auch Probleme, die Turbos ... aber ich denke nicht, dass es für dies ist, die Wahrheit ist, dass ich nicht weiß, was zu tun ist, da die Summe dieser kleinen Ränder, ich weiß, ob sie die Turbo -Lager ruinieren. Es gibt ein Rundschreiben von Citroen (ich weiß nicht, ob es offiziell ist), das sagt, dass das Sieb entfernen soll ... ???

Hallo zusammen. Es ist nicht notwendig. Das Problem des Turbo ist der Mangel an Fett aufgrund des Filterfilters.
Die Ostruption ist eine Folge der
Verschmutzung des Öls, das durch nicht korrektes Wechsel des Öls auf eine rechtzeitige Weise
ein weiterer Fehler ist. Der duftendste ist ein loser Injektor mit Lecks

.

Hallo allerseits, CFAC, abgesehen davon, dass er ihm dafür gratuliert, dass er es gewagt hat, eine Meinung zu machen, würde ich gerne wissen, wie viel empfehlen Sie, das Öl in diesen Motoren unter normalen Bedingungen zu wechseln. Grüße Cordials. .

Hallo zusammen. In städtischen oder kurzen Zyklen alle 15000 km. Wichtig ist jedoch, dass das 90 ° heiße Öl ersetzt und kürzlich gestoppt wird (sehr emulgiert) ist mehr als 1 l Öl ohne leer.
Wenn Sie es dekantieren lassen