Hallo Freunde der Mechanikhandbücher. Ich repariere einen Suzuki Jimny Jahr 99 Motor G13, der den Start und den Verlust der Leistung vorstellt, manchmal funktioniert es gut oder es wird aufgedeckt, da es bei 3000 Revolutionen dort den Strom ziehen. Ein Fehler ähnlich ist, der dies ähnelt, der dies von Injektoren ist, dass der Motor in 3 Zylindern gearbeitet hat.
Und bastelt auch die Kabel, die zum CAMS -Sensor gehen (drei weiße Blau und Kaffee), weil sie geschnitten wurden (irgendwann jemand schlägt sie aus) und ich musste auch die Klemmen des Camsha -Sensoranschlusss abtropfen, die es neu gekauft haben.
Könnte jemand erklären, ob das Signal noch scheitern kann? Ist das meine Schuld, bitte, ich brauche Hilfe dabei. Ich habe versucht, diesen Fehler zu lösen, und ich kann nicht, ich brauche ein Licht
schlecht?
Hilf Meister