Liebe Freunde.
Ich kommentierte, dass wir gestern das Problem lösen könnten, wie das Ford 350HD Hydraulic Clutch -System 2012 (vorlandes System) reinigt werden kann. Dann beschreibe ich das Verfahren, das wir folgen:
1. Zerlegen Sie den Sklavenzylinder (den, der mit dem Motorgehäuse gekoppelt ist).
2. Trennen Sie den Sklavenzylinderschlauch.
3. Trennen Sie den Bug Reserve Container -Schlauch.
4. Schließen Sie einen transparenten Kunststoffschlauch mit dem Sklavenzylinderschlauch an. Füllen Sie es mit der Bremsliga in vertikaler Position, bis das Liga -Niveau die Höhe der Kupplpumpe überschreitet.
5. Verwenden Sie einen nadelfreien klinischen Injektor und stellen Sie die Bremsliga in den Schlauch, der die Pumpe füttert.
6. Handeln Sie das Kupplungspedal langsam und achten Sie darauf, die Bremsliga in den Futterschlauch zu stellen. Die Luft entkommt durch den transparenten Schlauch, der während des gesamten Verfahrens vertikal gehalten werden muss. Das Liga -Level in diesem Schlauch muss über der Pumpeposition gehalten werden. Die Pedalantrieb erfolgt, bis Luftblasen aufhören, auszusteigen.
7. Den Sklavenzylinder mit dem Eingang nach oben aufrechterhalten, füllen Sie ihn mit der Liga und stellen Sie sicher, dass keine Luft darin besteht. Halten Sie es in einer vertikalen Position, um eine Verbindung herzustellen.
8. Decken Sie den Pumpenzufuhrschlauch ab. Entfernen Sie den transparenten Schlauch und schließen Sie den Sklavenzylinderschlauch schnell mit einem Finger an.
9. Machen Sie die Sklavenzylinderverbindung mit dem Schlauch schnell und verhindern, dass die Zylinderliga verschüttet wird.
10. Legen Sie stattdessen den Sklavenzylinder.
11. Überprüfen Sie, ob der Pumpenfutterschlauch voller Liga ist und ihn mit dem Reservebehälter verbinden.
Es ist Zeit zu überprüfen, ob das System korrekt funktioniert.
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