Audi A4 mit Zündkerzen

Hallo, mein Problem ist wie folgt, ich habe einen Audi A4 1.8T von 96 und die Zündkerzen wurden mit Öl gefüllt, die üpple Deckelverbindungen geändert, das Öl reinigen und neue Zündkerzen setzen, aber das Auto funktioniert weiterhin schlecht, da es schwer ist, es zu beginnen.

Entfernen Sie die Ölkappe mit dem Auto, wenn es dort viel Luft gibt, und sagt Ihnen, dass die Kolbensegmente schlecht sind.

Entfernen Sie die Zündkerzen, setzen Sie einen Druck und einen Camprueba -Messgerät aus, dass der Druck der Zylinder in allen gleich ist oder wenn Sie ein selbst -destrol oder ein Handbuch vom Hersteller angezeigt haben.

1. Herbstkolbensegmente betreten Öl.
2ºFallo oder verschlechterte Stuttfuge und Öl zum Zylinder eingeben.
3 ° Tarif fallen, aber es kann ein Ventilsitz ausfallen und Öl in den Zylinder lassen.

Sie müssen den Motor Ja oder ja öffnen.

Sie erzählen uns schon etwas.

Wenn Öl in die Zylinder eindringt, sollte Rauch nicht zur Flucht herauskommen? Ich werde das angegebene versuchen, danke.

Wenn der Flucht- oder Ölkonsum keinen Rauch gibt, haben Sie wahrscheinlich ein Problem mit dem Zündsystem mit einem Funken mit geringer Intensität, Kabel mit zu optimaler Arbeit sollten 3 Dinge sein: Motorkomprimierung (in Turbo -Motoren ist die Komprimierung etwas niedriger als Aspirating -Motoren, aber zumindest sollte es 100 lbs/in2 haben), einen guten Funken und einen guten Funken und einen guten Funken und einen Kraftstoff.

UuUUH, um zu sehen, ob Sie Gasöl geworfen haben. Deshalb beginnt es nicht und die Zündkerzen sind voller Öl.

Trennen Sie den Kraftstoffeintritt, nehmen Sie ein wenig heraus und versuchen Sie, Feuer zu setzen, wenn Benzin verbrennt, wenn es nicht eingeschaltet ist oder es kostet, dass es diesel ist. In Anbetracht, wenn es Diesel ist, sieht es ölig aus und riecht anders als Benzin.