Sitz Cordoba Jahr 02 beginnt, wenn Sie wollen

Nach deiner Beschreibung klingt es, als ob eine Einspritzdüse defekt ist und Öl verliert oder die O-Ring-Dichtungen beschädigt sind oder nicht richtig funktionieren. Daher kommt wohl der Geruch beim Starten. Falls es eine elektronische Drosselklappe ist, muss sie neu eingestellt werden. Schau mal nach, Kumpel. Viel Glück!

Ich glaube, das Problem kommt von einem Neutralstellungssensor; einer befindet sich am Zylinderkopf neben dem Zahnriemen und der andere vorne in der Nähe des Anlassers.

Ja, ich glaube, Sie könnten mit der Einspritzdüse recht haben, aber was genau sind die Dichtungen bzw. der Dichtungsring?
Vielen Dank.

Hallo joseantonio78.
Ich muss das überprüfen. Weißt du, wie das geht, ohne es in die Maschine einzulegen? Ich war schon zweimal dort, aber es wurden keine Fehler angezeigt.
Vielen Dank für die Information.

O-Ringe sind die ringförmigen Gummidichtungen, die auf den Einspritzdüsen sitzen. Sie dichten Lecks im Ansaugkrümmer und der Kraftstoffverteilerleiste ab. Lecks an den Einspritzdüsen lassen sich in Laboren mit Reagenzgläsern erkennen. Wurden die Düsen mit dieser Methode geprüft, können Sie sicher sein, dass sie in Ordnung sind. Andernfalls können Sie die Prüfung auch durchführen lassen. Sie können die Düsen zwar auch selbst testen, aber das ist etwas mühsam. Am besten sehen Sie sich die Funktionsweise der Einspritzdüsen im Labor an, um alle Zweifel auszuräumen. Der Kraftstoff sollte fächerförmig eingespritzt werden. Viel Glück! Keine Sorge, so ist es nun mal.