Probleme mit Blazer 97 4.3

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13 Jahre 2 Monate zuvor #37852 von manuell-mecanica

Probleme mit dem 1997er Blazer 4.3 (Veröffentlicht von manual-mecanica)

Ich habe ein Problem mit meinem Blazer. Er hat die Bremsen verloren und ist heftig über einen Bremshügel gefahren. Ich habe die Bremsen bereits repariert, aber die Kraftstoffeinspritzung funktioniert nicht. Druck und Zündfunken sind vorhanden, aber die Einspritzung selbst funktioniert nicht. Woran könnte das liegen?

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13 Jahre 2 Monate zuvor #37858 von manuell-mecanica

Antwort eines Mechanikers zum Thema Probleme mit dem 1997er Blazer 4.3

- Kraftstoffleitung prüfen.
- Funktion der Kraftstoffpumpe prüfen.
- Systemdruck prüfen.
- Sicherungen der Einspritzanlage prüfen.
- Signale an den Einspritzdüsen prüfen.

Viel Erfolg!

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13 Jahre 2 Monate zuvor #38001 von manuell-mecanica

Antwort eines Mechanikers zum Thema Probleme mit dem 1997er Blazer 4.3

Der Aufprall hat wahrscheinlich die Kraftstoffeinspritzung blockiert; das ist ein Sicherheitssystem, das bei einem Unfall oder Ähnlichem aktiviert wird. Versuchen Sie, es zu entsperren, dann sollte alles wieder funktionieren. Viel Glück!

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13 Jahre 2 Monate zuvor #38003 von manuell-mecanica

Antwort eines Mechanikers zum Thema Probleme mit dem 1997er Blazer 4.3

Ja, wie sedbaspeed sagt, ist es das wahrscheinlich auch... es heißt Trägheitsschalter (er blockiert die Kraftstoffpumpe) und ist dafür verantwortlich, die Pumpe bei einem Unfall oder einem starken Aufprall zu deaktivieren (um im Falle eines Unfalls Brände zu verhindern).
Wenn es deaktiviert wird, leuchtet normalerweise eine Warnleuchte im Armaturenbrett auf, aber ich weiß nicht, ob dieses Modell darüber verfügt, und wenn ja, müsste sie sich im hinteren Kofferraum oder im Motorraum befinden.
In diesem Fall müssen Sie nur den Knopf drücken, um es wieder zu aktivieren.

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13 Jahre 2 Monate zuvor #38079 von manuell-mecanica

Antwort eines Mechanikers zum Thema Probleme mit dem 1997er Blazer 4.3

Hallo! Ich hätte da eine Frage: Woher wusstest du, dass kein Kraftstoff an den Einspritzdüsen ankommt? Wenn dein Motor ein 4,3-Liter-TBI-Motor ist, kannst du nicht sehen, ob Kraftstoff eingespritzt wird, da er Spider-Injektoren hat, die intern verbaut sind. Bei einem MPI-Motor sind sie ebenfalls nicht sichtbar. Du könntest die Kraftstoffleitungen auf Knicke prüfen, da GM keinen Trägheitsschalter verbaut; das hat nur Ford. Du könntest auch versuchen, Vergaserreiniger auf die TBI-Einspritzdüsen zu sprühen. Springt der Motor dann an, überprüfe die Sicherung der Einspritzdüsen. Viel Glück!

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