Honda Civic 1,5 DXI

Vielen Dank, ja, ich berechnet, dass das ECU die Lösung wäre, obwohl ich immer noch denke, dass das ECU die Informationen herausnehmen muss, der Sensor, der in der Box nicht ist, nicht weil ich es bereits ausgeschlossen habe und nichts modifiziert habe. Die Velocimetro -Haltestelle, aber wenn es die Erfolge erreicht. Lösung ... Danke X Die Beiträge .. !!

Hallo, es gibt einen Alarm, dass es, wenn es 100 überschreitet, wie ein Pfeifen klingt. Wenn Sie Alarm haben, würde ich es trennen, um es zu versuchen. GLÜCK.

Das ECU erhält diese Informationen aus dem Revolutionssensor, es gibt verschiedene Typen und sie befinden sich an verschiedenen Orten, nicht welche Art und wo es sich in Ihrem Fahrzeug befindet. Wenn Sie sie jedoch nicht trennen können, weil Sie Ihr Auto, wenn Sie Ihr Auto durchführen, diese Informationen nicht mehr zum Arbeiten lassen. Das Schneiden des Einsatzes tritt auf, ohne sich ohne Relovierung nicht zu motorieren. Grüße

Trennen Sie alle Alarmkabel und versuchen Sie es.

So sehr Sie die Verbindung trennen, erhalten Sie nichts so viel, was Sie so gut laden, dass Sie eine Neuprogrammierung entscheiden können, und dass die Parameter des ECUs Sie persönlich von dieser Motor erhalten, die Leistung erheblich wird, wenn Sie mehr Leistung haben, die Sie nur haben:
- Geld ausgeben und etwas Kraft verdienen
- die Basis für einige, die mehr potenziell als B16 oder B18 -Engine oder B18 -Engine haben.