Mein Dodge Dakota überschreitet 2000 U / min nicht !!!

Der Magnet des EGR -Ventils ist bereits überprüft. Es kann geöffnet sein, wenn Sie mir den Code übergeben können, den der Computer Ihnen in meinen Handbüchern verifiziert, um zu überprüfen

Sie haben Ihr Problem gelöst, ich habe ein gleiches Problem mit einem Dakota von 2009, aber 3,7 LTs, die Sie bereits versucht haben, den Nockenwellensensor zu ändern

Zuerst habe ich die Anfrage um Hilfe sehr spät gelesen. Ich sage Ihnen besser, dass ich ein Problem mit einem Mitsubhishi Tantelander 2004 hatte und wir haben auch die 2000 U / min. Und der Motor begann zu husten, und die Vateria zu trennen, die ein paar Möglichkeiten gibt, und ich habe den Fala -Code nicht gelassen, dass ich esse, dass ich esse, um Sensor mit Sensor, endgültige elektronische Beschleunigung zu kombinieren. Hoffentlich hilft Ihnen dieser Tipp.

Freund Katalysator Wenn Sie diesen Fehler abdecken und regulieren, ist Serenito, beheben Sie, ob der Flucht bläst, aber die Lambda -Sonde herausnehmen, um den Druck freizusetzen, und schauen Sie, ob es weit über das Geräusch hinausgeht, ist das ist das

Ändern Sie die Verletzung Nr. 1 derjenige, der den Sensor hat