Ausfall in einem Diesel -B -Motor

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14 Jahre 2 Monate zuvor #24395 von manuell-mecanica

Ausfall in einem Diesel-B-Motor, das von manuellem Mecanica

Jeder weiß, warum Öl aus dem Atem einer Cummins -Serie B 5.9 abfließt. Als ich realisierte, nur durch die Erhöhung der Revolutionen, werfe ich nicht im Leerlauf ein. Dank im Voraus

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14 Jahre 2 Monate zuvor #24431 von manuell-mecanica

Handbuch-Mecanica -Antwort auf den RE: Ausfall in einem Diesel B-Serie-Motor

Hallo Chuy76.
In einem Diesel- oder Benzinmotor, das ein Symptom für den Kompressionspass in den Kurbelgehäuse ist, können es Kolbenringe oder verbrauchte Ventilführer sein. Wenn es mit Turbo ist, kann dies auch die Ursache sein, es ist wahrscheinlich, dass Sie blauen Rauch in der Flucht haben. Glück.
Miguel

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14 Jahre 2 Monate zuvor #24434 von manuell-mecanica

Handbuch-Mecanica -Antwort auf den RE: Ausfall in einem Diesel B-Serie-Motor

Hallo Servilimit,
danke, dass du den Motor beantwortet hast, er ist neu eingestellt, es scheitert nicht und macht nicht Rauch, nur durch Beschleunigen des Motors auf mehr als 1500 U / min zu werfen. Im Leerlauf oder im Abfall und der Öldruck beträgt 65-70 psi im minimalen März.

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14 Jahre 2 Monate zuvor #24446 von manuell-mecanica

Handbuch-Mecanica -Antwort auf den RE: Ausfall in einem Diesel B-Serie-Motor

Hallo Chuy76.
Wenn der Motor kürzlich repariert wird, ist es Zeit, etwa zwei oder drei Stunden Arbeit zu warten, damit die Ringe der Meinung sind, dass der Öldruck normal ist. Wenn es nicht natürlich ist, was ist mit dem Turbo?
Miguel

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