Synchronisationsdentas

Hallo zusammen.
Wenn ich einige mechanische Foren im Internet lese, bin ich beeindruckt, dass viele Mechaniker den Austausch und die Einstellung der Verteilungsgurte (Zeit) in den Motoren, die sie verwenden, nicht kennen. insbesondere des Chevrolet E-tec 1,6 Motor.
Ich habe einige Mechaniken gelesen, die Kommentare darüber gelesen haben, dass der neue Gürtel kürzer ist als ersetzt. Offensichtlich wissen sie nicht, dass sie die Befestigungsschrauben der Wasserpumpe lockern, sie bewegen müssen, um den Riemen zu extrahieren, der ersetzt wird, die neue installiert und die Einstellung durch ihn vornimmt.
Zu meinem Workshop erreichte kürzlich einen Vogel, der im September letzten Jahres durch den Gürtel ersetzt worden war. Ohne 10.000 km gereist zu sein, brach der Gürtel und faltete mindestens 6 Ventile.
Ich mache diesen Kommentar, damit die für die Workshops verantwortlichen Mechaniker wissen, wie sie diese Gurte ersetzen und anpassen können. Im Web stehen je nach Marke jedes Fahrzeugs viele Artikel und Handbücher zur Durchführung dieses Verfahrens.

Danke für den Kommentar, werde ich ihn berücksichtigen, wenn ich eine dieser Gurte ersetzen muss, nicht das gleiche wie im Astra?

Vielen Dank für Ihr Interesse an diesem Thema. Natürlich haben wir den Dentriemen nie in einen Astra geändert. Aber es muss so einfach sein wie andere. Was nicht getan werden sollte, ist, Schraubendreher (wie ich in einem Forum gelesen habe) zu verwenden, um den Riemen zu ebnen und ihn an seinen Platz zu bringen. Ich empfehle mein mechanisches Freunde, das dokumentieren, bevor ich mechanische Arbeiten ausführt (Verfahren, Drehmomente usw.).

Hallo Freunde, kommentiere ich in Bezug auf die E -Tec 1.6 -Dent -Gurt. Das Verfahren, das ich angewendet habe

Nach den technischen Informationen, die ich habe, muss die Wasserpumpe gelockert werden, und drehen Sie sie sowohl zum Entfernen des alten Riemens als auch um den neuen zu installieren und anzupassen. Wir haben es so gemacht und der Ersatz ist sehr einfach. Ich fette ein spezielles Werkzeug, um die Wasserpumpe -Kurve durchzuführen. Dies ist im hexagonalen Teil des Pumpenkörpers hinter der Riemenscheibe gekoppelt.