Injektionsversagen

Vielen Dank, dass Sie fortgesetzt wurden, schauen Sie, ich habe die vollständige Birnen- und Gasoil -Lagerstätte geändert, es hat keine Verluste, und der gleiche Teil und fällt, es wird ein Sensor sein oder der Computer sendet die Verhaftungsreihenfolge für einen Fehler in diesem.

Ich glaube nicht, dass es sich um die Schalttafel handelt, da der DW8 der einzige Strom, den die Pumpe hat, das Selenoid (Elektroventil) des Benzelschnitts ist, der es lässt oder nicht.
Ich denke immer noch, dass es sich um ein Futterproblem handelt. Machen Sie einen Test.
Lassen Sie den Pumpengaseingang los, bereiten Sie eine Karaffe mit 3-4 Litern vor und hängen Sie ihn am Haken der Kapuze.
Mit einer Hülse geben Sie der Pumpe Kraftstoff, die durch das Gewicht fällt.
Dann starten Sie und überprüfen, ob es nicht durch Beschleunigen hört.
Wenn Sie noch aufhören, wenn Sie beschleunigen, als ob Sie Gasóil vermissen, ist dies ein Bombenproblem.
Wenn ich sonst nicht aufhörte, ist es ein Problem des Diesel- oder Rohrtanks. Trend, um die Tankhilfe zu ersetzen.

Vielen Dank für Ihre Überwachung und Ihr Engagement für das Thema.
Wie Sie erwähnen, ist nicht der Computer, aber wir stellen fest, dass die Freilassung der Flucht im Motor (Clamp) nicht aufgehört hat.
Dies deutet darauf hin, dass es sich um ein Fluchtobjekt handeln könnte. Catalico oder Schalldämpfer. Nun, aber dank Ihres Rates kommen wir dazu.
Nach früheren Tests ...
danke. Ich werde Ihnen Folgendes sagen.

Grüße