Ford Ranger Zündproblem

Hallo allerseits, ich habe ein Problem mit einem 4x4 -Motor 3,0 V6 Jahr 99, der den Injektorimpuls nicht überprüft und er kommt gut an, die Benzinpumpe, den Camsaf -Sensor und der Cranshat -Sensor zu verändern, und nichts wurde abgestimmt, um Ölfilter zu wechseln. Es wirft keine Fehler in den Scanner auf das einzige, was, wenn ich es dem Schlüssel gebe, ein Licht wirft, das rote Farbe blinzelt, die besagt, dass das Auto einen originalen Schlüssel hat, sagen ich mir, dass es der Transford -Chip sein kann. Die Lichtmaschine ist bereits überprüft, Starter Engine Ich möchte wissen, was ich tun kann oder wie ich das Problem des vermeintlichen Chips so beseitigen kann, dass sie sich normal entzündet oder dass sie mich beraten, weil ich keine Erfahrung damit habe, bitte helfen Sie mir :(

Netz, das Sie das Problem gut gekreuzt haben, hoffe ich, dass mein Rat nützlich ist. Ihr Problem ist, dass der Anti-Diebstahl aktiviert ist. Dies bedeutet Anti-the Robbe Original-Computer. Die einzige Lösung für dieses Problem besteht darin, die numerische Kombination im Computerspeicher und die Kombination des Zündschlüssels neu zu programmieren. Dies wird nur erreicht, um den speziellen Scanner für diese Fälle zu verbinden. Diejenigen, die diesen Scanner -Typ -Scanner -Schlosser behandeln, sind die Schlosser und verwenden dieses Tool, um die Kombination der neuen Schlüssel zu programmieren, die Chip enthalten. Ich empfehle Ihnen, einige zu konsultieren, die Sie angemessen leiten. Grüße und viel Glück. Antworten Sie, wenn Sie das Problem finden, um sich über die Lösung zu informieren.

Hallo, versuchen Sie es 2 Stunden in Kontakt

Guter Kollege, Sie können es auch mit einem SJ4 -Scanner programmieren, den Sie in Ford erhalten, und Sie geben es der Programmierung von Schlüssel, ein weiterer Scheck, der die Kabel miteinander verbunden ist, die vom Board abgewandt sind, lassen Sie den Zylinder der Schweizer und endgültig