Manuale de mecanică
Totul despre mecanică și noutăți tehnologice.
Manual de analiză a gazelor de eșapament (spaniolă)
Această locație este destinată exclusiv utilizatorilor înregistrați.
Este posibil să fie nevoie să vă conectați sau să vă înregistrați.
Este posibil să fie nevoie să vă conectați sau să vă înregistrați.
Manual pentru analiza gazelor de eșapament. Include teste, grafice de analiză etc. Scris în spaniolă.
Clasificarea fișierelor
(0/0)
(0/0)
Conectați-vă pentru a vota
Observații: 19
×
mecanică manuală
acum 11 ani
Mulțumesc pentru informații, hai să avem grijă de lumea noastră.
acum 11 ani
Vă mulțumesc foarte mult pentru această contribuție. Este foarte important să știm cum să interpretăm datele pe care ni le arată analizorul pentru a oferi clientului un diagnostic exact, fie că este vorba de o problemă cu supapele motorului, sistemul de injecție sau sistemul de admisie. ATENȚIE AICI ÎN COLUMBIA, MAȘINILE DIN '98 TREBUIE SĂ AIBA UN CO-BAJO DE 1.0 SAU HC-BAJO DE 200 PPM. Mulțumesc, SALU222....
acum 11 ani
Mulțumesc, foarte util.
acum 12 ani
Mulțumesc pentru împărtășire
acum 12 ani
Este foarte bun, mulțumesc foarte mult. Este o unealtă foarte bună pentru repararea mașinilor cu injecție electronică.
acum 13 ani
foarte bine, mulțumesc foarte mult
acum 13 ani
Bună ziua, salutări, aceste informații sunt foarte utile, mulțumesc.
acum 13 ani
Mulțumesc pentru contribuție!!!
acum 13 ani
Documentul este foarte bine scris. Aș dori să știu sursa ultimului grafic cu gaze de la pagina 14, pentru a-mi completa cunoștințele pentru practica didactică. Mulțumesc.
acum 13 ani
Mulțumesc, prietene, manualul tău este foarte util. Este foarte util.
acum 13 ani
Foarte bine, prietene, mulțumesc
acum 13 ani
VĂ MULȚUMESC FOARTE MULT PENTRU INFORMAȚIILE DUMNEAVOASTRĂ, FOARTE INTERESANTE. NOROASE
acum 13 ani
Mulțumesc pentru aceste informații
acum 13 ani
Mulțumesc pentru manual, informații excelente.
acum 13 ani
Document excelent, mulțumesc
acum 13 ani
GERMAN CAMACHO VALVERDE VĂ MULȚUMESC FOARTE MULT PENTRU MANUAL, ESTE FOARTE IMPORTANT
acum 13 ani
Mulțumesc foarte mult pentru informațiile atât de valoroase. Am instalat o sondă lambda cu două fire pe R18-ul meu din 1987 și am măsurat semnalul cu un multimetru digital pe scara de 2 volți DC. Așa am reușit să reglez carburatorul acasă.
acum 13 ani
Vă mulțumesc foarte mult pentru că ați împărtășit aceste informații.
acum 13 ani
MULȚUMESC JOSE LUIS, HAI SĂ RĂMÂNEM MEREU ÎN CONTACT. ACEST LUCRU ESTE FOARTE UTIL PENTRU MUNCA MEA.