Per dimostrare l'efficacia della mobilità elettrica in condizioni reali, Škoda sta dando varie unità della linea E Octavia Green E a varie società e istituzioni come il Ministero dell'Industria e il Ministero dell'Ambiente della Repubblica Ceca, le società energetiche Ško-Energo e čez, Škofin o l'Università di Prague. Inoltre, da giugno, un lavoratore di Škoda e della sua famiglia usa un veicolo elettrico per l'uso quotidiano. Presto verrà unita una seconda famiglia che avrà l'opportunità di provare uno dei veicoli per sei mesi grazie a un concorso sulla pagina Facebook di Škoda . Tra tutti i veicoli ceduti, la Škoda insieme ai test effettuati dagli ingegneri di Škoda, accumulano già circa 140.000 km di test in condizioni di traffico reali.
Ora i test della linea E Green Ectavia di Škoda entrano in una nuova fase. Tüv Süd Chequia, utilizzerà un Octavia elettrico per un progetto di sette mesi che include la misurazione del consumo e altri test specifici. Uno dei test sarà un test di consumo utilizzando misurazioni standardizzate basate sulla metodologia TSECC (ciclo di E-CAR Tüv Süd), che Tüv Süd ha sviluppato specificamente per determinare il consumo di veicoli elettrici in condizioni di vita reale. Per questo, la metodologia prenderà esplicitamente conto del comportamento del condizionamento e del riscaldamento, poiché questi e altri componenti elettrici influiscono significativamente sull'autonomia di un veicolo elettrico. I dati generati nel test aiuteranno l'aria condizionata e il resto dei componenti più efficienti e contribuiranno ai veicoli elettrici che si adattano di più alla guida quotidiana.
Tutti Škoda Octavia Green e Line incorporano sensori speciali che consentono il controllo continuo dei parametri più importanti del veicolo e l'uso di modalità di guida, accelerazione o posizione dell'auto in ogni momento. Tutti i dati vengono trasmessi automaticamente tramite UMTS agli specialisti dello sviluppo tecnico di Škoda Auto, che possono analizzare l'uso del veicolo elettrico e il carico effettivo del sistema elettrico in funzione. Questi dati mostreranno anche come influisce sulla ricarica delle batterie alla loro vita utile.
La linea E Green E Octavia Škoda si basa su Škoda Octavia Combi. Il suo motore elettrico offre fino a 115 CV (85 kW) e accelera il veicolo da 0 a 100 km/h in soli 12 secondi. La velocità massima è di 135 km/h. La batteria del veicolo è litio e richiede circa due ore e mezza per caricare. Quando il massimo, Octavia elettrica ha un'autonomia fino a 150 chilometri, soddisfacendo così le esigenze della maggior parte degli utenti europei.
Le attività di Škoda nel campo della mobilità elettrica sono un elemento importante della sua ampia strategia di propulsioni e carburanti. Ciò include il continuo perfezionamento dei suoi motori TDI e TSI altamente efficienti, per i quali Škoda sta attualmente costruendo un nuovo impianto energetico e un centro di test a Mladá Boleslav, che servirà anche a testare i motori che utilizzano altre varietà di carburante.
27 agosto 2025
