Le collisioni da colorare occupano un'alta percentuale di incidenti stradali. Per prevenire questo problema, Volvo Trucks ha sviluppato un sistema di frenatura che include l'avviso di collisione, disponibile nella nuova gamma Volvo FH. Questo sistema aiuta il driver a prevenire gran parte di queste collisioni per portata.
Questo nuovo sistema combina un radar con una fotocamera che funziona all'unisono per identificare e monitorare i veicoli di fronte al camion. Il sistema è progettato per identificare sia i veicoli fermati che i veicoli in movimento. Possono anche essere prevenute le collisioni con oggetti in movimento con velocità relative fino a 70 km/h. Quando il sistema rileva un veicolo con cui il camion può scontrarsi, una luce rossa viene attivata sul parabrezza per attirare l'attenzione del conducente e prestare nuovamente attenzione alla strada.
"Non vogliamo assumere le funzioni del conducente, perché sappiamo che è lui che è nella posizione migliore per rispondere e che è in grado di guidare in sicurezza", afferma Almqvist.
Tuttavia, se il camion non rileva una reazione dal conducente, come il turno di un volantino o un calo del freno, il sistema lancerà un lampo di luce e un segnale acustico. Se nonostante tutto non ci fosse alcuna reazione, il veicolo si fermerà leggermente e, infine, se tutto quanto sopra non funziona, la frenata di emergenza verrà attivata e tutto il possibile per fermare il camion sarà fatto.
"Nella stragrande maggioranza dei casi, il primo segnale di allerta sarà sufficiente per attirare l'attenzione del conducente. E nel caso eccezionale che non è così, il sistema impedirà incidenti gravi", continua Carl Johan Almqvist.
In Europa, i sistemi di frenatura di emergenza saranno obbligatori per i nuovi camion da novembre 2015.
21.25 lug