Aus der Mischung aus Nissan Juke und dem Nissan GT-R wird der Nissan Juke-R geboren.
Obwohl sich das Modell in der Entwicklungsphase befindet, wird der eindeutige Aspekt von Nissan Juke eindeutig geschätzt. Die Montage von breiten Radstufen, vorderen und hinteren Stoßstangen und einem großen hinteren Flügel macht sehr deutlich, dass wir nicht vor dem seriellen Crossover gegenüberstehen. Dies ist ein Juke, der glaubt, dass es sich um einen GT-R handelt und gute Gründe dafür hat. Wie auch immer, dies wird kein Serienproduktionsauto, sondern ein einziges Auto sein, das von der Straße zirkuliert, von Nissan entwickelt und vom führenden Unternehmen in der Entwicklung des RML -Wettbewerbs mit Unterstützung des Nissan Technical Center in Europa (Nissan Technical Center for Europe - NTC -E) errichtet wurde.
Unter der Motorhaube finden wir den V6 -Doppel -Turbo -Motor und 3,8 Liter, der das Flaggschiff der Nissan -Sportler bewegt. Der GT-R unter dem Chassis ist die Transaxle-Übertragung von sechs Beziehungen von GT-R selbst versteckt. Die Achsen sind auch die des GT-R, obwohl sie bequem modifiziert wurden, um das 4WD-Getriebe an die Abmessungen des Juke anzupassen. Ein schockierende 20 -Zoll -Strahlen, die Aluminiumstrahlen geschmiedet sind, füllen die Autobahnradstufen vollständig.
Das Innenraum mischt sich mit subtilen Aspekten des Crossover und des Supersportwagens. Das JUKE-Dashboard wurde geändert, um die Steuerelemente, die Instrumente und den sieben Zoll großen LCD-Bildschirm mit den programmierbaren Informationen des GT-R aufzunehmen. Die legendäre Zentral -Juke -Konsole, die von Motorrad -Kraftstoffvorkommen inspiriert ist, bleibt bestehen, aber der Rest der Kabine sieht aus wie der eines Wettbewerbsautos. Wir finden auch zwei Rennsitze mit Gurten von fünf Ankerpunkten und einer Sicherheitsstruktur, die den FIA -Spezifikationen entspricht und dem Auto die Steifheit plus entsprechend ihrer hohen Leistung verleiht.
"Der Nissan Juke ist derzeit eines der attraktivsten Autos auf dem Markt. Sein gewagter Crossover -Design hat es geschafft, die Fantasie von Kunden in ganz Europa zu fesseln, dass wir nur ein Jahr nach Beginn seiner Kommerzialisierung feiern, dass wir bereits mehr als 100.000 Einheiten verkauft haben", erklärt Paul Willcox, Vice Senior President und Marketing für Nissan in Europa in Europa.
"Juke rechtfertigt die Existenz eines Sportderivats und der Juke-R untersucht diese Möglichkeit. Sein gutes Verhalten sowohl auf der Straße als auch auf dem richtigen Weg macht Juke-R zur perfekten Vereinigung von zwei der aufregendsten Autos unseres aktuellen Sortiments und hebt die technische Innovation hervor, die Nissan macht. Dieses Karrieren geht weit über das dynamische Fahrerlebnis hinweg, mit dem unsere Ingenieure alle unsere Autos anbieten."
