In futuro, l'auto sarà un oggetto tecnologico che consentirà al suo utente di essere sempre online, anche durante la marcia. Audi Connect è la tecnologia che cerca di collegare il mondo reale con il digitale.
applicazioni più immediate di Audi Connect è lo sviluppo delle applicazioni di smartphone che consentiranno di configurare e gestire il veicolo in remoto. Queste funzioni richiederanno particolare importanza nei futuri modelli di propulsione elettrica e-tron, consentendo al conducente di controllare lo stato della carica della batteria o persino pianificare le ricariche del veicolo dal suo telefono nei suoi spostamenti.
Le nuove reti di trasferimento di dati ad alta velocità, la comunicazione tra i veicoli e una maggiore integrazione con l'infrastruttura hanno un grande potenziale per ottenere un traffico più sicuro e fluido.
LTE LTE standard di telefonia mobile
La rete di telefonia mobile è un fattore decisivo per l'interconnessione automobilistica. Nella maggior parte dei paesi, il trasferimento di dati mobili viene effettuato tramite reti UMTS esistenti (UMTS = Sistema universale di telecomunicazioni mobili). Attualmente, questo standard di telefonia mobile è alla sua terza generazione (3G) che consente una velocità di trasferimento fino a 28,8 Mbit al secondo.
Tuttavia, Audi è impegnata nello standard di telefonia mobile di quarta generazione chiamata LTE (evoluzione a lungo termine). La nuova rete consente un trasferimento di dati fino a 150 Mbit/s in tempi di riduzione e risposta molto più breve. In entrambi i paesi europei e negli Stati Uniti, ci sono già reti commerciali di LTE e in Germania lo standard LTE è già attivo in alcune grandi città e in molte aree rurali.
La tecnologia LTE consente inoltre ai passeggeri del veicolo di eseguire diverse applicazioni contemporaneamente nei loro terminali mobili, collegati al veicolo attraverso la WLAN HOTSpot. Un compagno può, ad esempio, partecipare a una videoconferenza mentre un altro guarda un video. Inoltre, è possibile stabilire un maggiore contatto rapido con il servizio Audi ufficiale per trasmettere aggiornamenti software al veicolo.
Audi aspira ad essere il primo produttore automobilistico a integrare completamente lo standard LTE. La tecnologia LTE sarà introdotta nella gamma di modelli già per tutto l'anno 2013.
La comunicazione
Audi Connect fornirà una relazione perfetta tra il veicolo e l'ambiente che anticipa la guida del futuro grazie alla possibilità di collegare i veicoli e le infrastrutture di trasporto.
La comunicazione Car-To-X offre una guida più sicura, più rilassata ed economica. Ad esempio, con l'assistente del semaforo, il veicolo comunica con l'infrastruttura e il sistema indica al conducente la giusta velocità di circolare per trovare il seguente semaforo verde. Inoltre, il sistema può indicare il tempo mancante affinché un semaforo cambi da rosso a verde. Nelle sezioni urbane, questa funzionalità consente uno stile di guida più fluido, contribuendo a ridurre il consumo di carburante.
Con il sistema informativo di pericolo locale sarà possibile che le auto interconnesse possano essere notate reciprocamente con un'emergenza o avvisare un altro utente di qualsiasi incidenza come una piastra di ghiaccio, la presenza di un altro veicolo danneggiato nella spalla o persino le auto che circolano in direzione trasversale alle croci.
La funzione di pagamento automatico offrirà la possibilità di pagare online sia quando si rifiutano e parcheggerà il veicolo in un parcheggio. Il veicolo viene comunicato dalla telefonia mobile con i corrispondenti dispositivi fissi presso la stazione di servizio o nel parcheggio e la tariffa viene automaticamente addebitata dalla carta di credito o dal conto cliente, dopo la conferma da parte dell'utente dal sistema MMI del veicolo, risparmiando così tempo e aumentando il comfort.
Inoltre, la comunicazione Lo-to-X ha un enorme potenziale per la diffusione in tempo reale delle informazioni sul traffico. Come le informazioni sul traffico online di Audi, informa il conducente sulla densità del traffico sul percorso selezionato, sebbene l'uso della comunicazione WLAN nell'auto consenta dati ancora più precisi e più recenti.
Per l'implementazione della tecnologia CAR-to-X, la rete di telefonia mobile può essere utilizzata per inviare i dati del veicolo in modo anonimo a un back-end centrale. Una volta lì, i dati vengono elaborati separatamente e il risultato viene inviato ai diversi veicoli.
Un'altra delle tecniche per utilizzare lo-to-x è quella di effettuare un trasferimento di dati diretti da un veicolo a un altro WLAN Automotive, una variante speciale WLAN utilizzata da tutti i produttori.
La nuova tecnologia consente di creare una rete interconnessa in modo veloce, spontaneo e decentralizzato.
Assistenza e sistemi di aiuto del driver
La mobilità connessa in rete consentirà a Audi Connect in futuro di offrire nuovi sistemi di assistenza per il conducente ed espandere le funzioni di quelli esistenti esistenti.
Audi lavora già nel pilota di parcheggio del garage, un sistema di parcheggio pilotato con il quale un utente può verificare la disponibilità di luoghi gratuiti nei parcheggi più vicini alla loro destinazione utilizzando il sistema di navigazione, selezionare qualsiasi servizio aggiuntivo sull'annuncio del sistema MMI e emettere un segnale dal suo smartphone in modo che un'unità di controllo centrale stabilisca WLAN Wireless Contact con il veicolo con il veicolo e gestisca l'intero processo.
Il veicolo andrà automaticamente al quadrato assegnato usando sensori radar e videocamere per leggere il viaggio. Per recuperare di nuovo il suo veicolo, il conducente deve solo utilizzare nuovamente il suo smartphone e effettuare una chiamata all'apparecchiatura del garage, indicando che attivano la spedizione del loro veicolo al punto di uscita, che può anche essere programmato a una certa ora.
La connessione tra i veicoli svolgerà un ruolo molto importante nel campo della guida pilotata, rilascerà il conducente dai compiti di accelerazione o fermata in situazioni di traffico densi.
Per le informazioni ricevute dai sensori e dalle telecamere del veicolo, i dati dei veicoli con cui è condivisa la strada, ad esempio in modo che il sistema reagisca più in anticipo prima di un veicolo incorporato o desidera lasciare la corsia attraverso la quale circola.
Luglio 10.25