L'été prochain, Audi va lancer à Werlte une usine de production d' e-GAS , un gaz naturel synthétique qui sera transporté par le réseau public de gaz naturel aux stations de service CNC (gaz naturel comprimé) dans toute l'Allemagne. Pour cela, un réacteur énorme et lourd de méthanisation, qui a été fabriqué par Man, une autre compagnie du groupe, dans la ville de Degdenorf, a été déplacé d'un point à un autre.
Audi construit à Werlte son premier électronique , dans un terrain qui occupe 4 100 mètres carrés. Audi commencera bientôt à produire des gaz électroniques, sur la base d'une énergie verte, dans laquelle l'hydrogène généré dans un environnement et le CO2 est utilisé.
Et pourquoi à Werlte et pas à Ingolstadt, où est le Audi ? L'objectif est la mobilité sans émissions de CO2. Pour cela, il est nécessaire d'utiliser des sources d'énergie alternatives, telles que l'énergie éolienne, pour produire de l'électricité. Et il y a un excès de vent dans le nord de l'Allemagne. Pendant la fabrication de E-GAS , est absorbé, ce qui irait autrement dans l'atmosphère. Lorsque le carburant est brûlé dans le moteur, une quantité de CO2 équivalente à celle précédemment absorbée est relâchée. Le résultat est un cycle de CO2 complètement fermé, ce qui signifie un comportement exceptionnel du point de vue environnemental moyen.
Le terrain que Audi à Werlte est toujours en construction, mais dès que la neige fond, l'usine commencera sa période de test, qui sera achevée vers l'été 2013. À partir de ce moment, environ 1 000 tonnes métriques de GAS via le réseau public de gaz naturel. La plante est prête à absorber environ 2 800 tonnes métriques de CO2 chaque année, ce qui est à peu près la même quantité qui absorbe 224 000 arbres de l'espèce au cours de la même période. Et le premier véhicule de production en série qui fonctionnera avec ce carburant innovant est également dans le projet: l' Audi A3 Sportback TGNC , qui apparaîtra dans les concessionnaires fin 2013.
À long terme, 1 500 véhicules propulsés par le gaz naturel comprimé parcouriront 15 000 kilomètres chacun avec un équilibre neutre des émissions de dioxyde de carbone, grâce au Gas e-Gas produit à Werlte.
usine E-Gas à Werlte résoudra des problèmes tels que le stockage des excédents d'électricité. À l'heure actuelle, le réseau énergétique ne peut pas toujours transmettre une électricité suffisante de la côte nord de l'Allemagne aux villes du sud du pays qui nécessitent de grandes quantités. Si l'excès d'électricité devient méthane, comme cela se produira dans l'usine Audi E-Gas , cette énergie peut être stockée dans le réseau de gaz naturel et plus tard distribuée .