A ver que tal primero el clutch de tú coche es hidraúlico y en efecto el líquido que utilia es el mismo que el de frenos, primero checa el nivel del depósito si no mal recuerdo el depósito es el mismo que el de la bomba de frenos checa en el depósito de plástico si sale otra manguera si es así se utiliza el mismo depósito si no al lado de la bomba y booster de frenos esta un depósito más chico de plástico y debe ser con tapa amarilla, en cualquiera de los casos si tienes bajo el nivel del líquido tenemos una fuja del líquido la cual puede ser del collarín hidráulico para ver si es de ahi veras entre el motor y la caja viendole desde abajo la mancha del líquido de frenos, si es asi tienes que bajar la transmisión y cambiar el collarin, te recomiendo el original o el de marca LUK, si no encuentras líquido checa la manguera que lleva el líquido al collarín ya que es de plástico negra y pasa abajo de la bateria y el ácido de la bateria lo corroe, ésta es la falla más común aqui en Cuernavaca Mor., el tubo lo vende la agencia y es muy barato. La vida normal de estos clutchs es como de 45 mil kms. Si tienes algúna otra duda contactame y con gusto te puedo ayudar.