Il REIP belga Wolfgang è stato proclamato campione della Nissan PlayStation® GT Academy sabato scorso a Silverstone, alla fine degli 830.000 giocatori europei di Gran Turismo®. Il 25 anni nato a Lachutel, tornerà nel Regno Unito a breve per intraprendere un intenso programma di sviluppo pilota per le esigenti 24 ore di Dubai che giocheranno con una Nissan 370Z GT4 il prossimo gennaio.
Il risultato della competizione faceva parte del programma del World Championship Test (WEC) a Silverstone, dove precisamente i primi vincitori della GT Academy, Lucas Ordoñez e Jordan Tresson, hanno giocato il test pilotando i prototipi LMP2 con i motori Nissan. I sei finalisti della GT Academy hanno partecipato a una gara con identiche Nissan 370Z nel famoso layout del Grand Prix. A partire dalla posizione della pole, Wolfgang ha saputo sopportare gli attacchi costanti della seconda classificata, Andrea Cosaro e ha ottenuto un vantaggio importante per vedere prima la bandiera a scacchi.
Dopo una lunga deliberazione da parte dei giudici, in cui tutti i dati raccolti durante l'intensa settimana di prove sono stati presi in considerazione e prestando particolare attenzione al potenziale futuro dei piloti, il REIP è stato annunciato come campione della GT Academy 2012 e europea e europea e europea e sono saliti nella più alta posizione del podio a Silverstone.
"Questo è il giorno più incredibile della mia vita", ha detto Wolfgang. "È fantastico, semplicemente brutale. Ho pianto sul podio perché ero molto eccitato. È stata una settimana molto lunga. Ci sono state sfide diverse e molto da imparare e sperimentare per essere il vincitore finale dopo che così tante persone hanno partecipato a Gran Turismo, è impressionante."
"Ero fiducioso in gara. Voleva vincere ed è stato abbastanza sorprendente. La pista era molto delicata per la pioggia. C'erano cambiamenti costanti, in ogni curva del circuito c'erano aree bagnate e asciutte, nonostante ciò avevo il test controllato. Andrea ha cercato di passarmi a Copse, ma sapevo che avrei potuto avanzare all'uscita della curva, quindi non era una minaccia."