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Bollettino

    • La Renault misura dal 1995 l'impatto ambientale totale del suo veicolo in tutte le fasi della vita. Il portatore di bandiera di questa mobilitazione ambientale è il veicolo elettrico al 100%. Per celebrare i quattro anni della sua firma ambientale, la Renault indurisce i criteri che richiede ai suoi veicoli di portare lo stendardo di

Efficienza ECO2

    • , nonostante il fatto che l'organizzazione di investimento ambientale delle ONG britanniche lo abbia nominato come

"La società che emette meno CO2."

Oltre al suo impegno a offrire una serie di veicoli elettrici disponibili per tutti, la Renault si impegna a ridurre l'impatto dell'auto sull'ambiente in ogni fase del suo ciclo di vita. Dopo aver completato i quattro anni di esistenza del suo badge ambientale, la Renault indurisce i criteri a essere seguiti dai veicoli più economici ed ecologici di Renault e Dacia.

Pertanto, d'ora in poi, i requisiti che un veicolo deve soddisfare in modo che possa essere accettato come veicolo ecologico sono i seguenti:
• essere fabbricato in un impianto certificato ISO 14001 (è mantenuto),
• emettere meno di 120 g di CO2 / km. (Prima di 140 g) o funzione con biocarburanti,
• contenere almeno il 7% delle materie plastiche riciclate (prima del 5%) e che il 95% della sua massa è riciclabile (mantiene).

Un veicolo a stella di questa politica ambientale è la Renault Twingo DCI, le cui emissioni di CO2 in uso sono passate in due anni da 104 a 90 g/km. (riduzione di oltre il 13%).

Impegno per l'impronta di carbonio
L'impronta di carbonio rappresenta i gas serra emessi in ciascuna delle fasi della vita dell'auto, dall'estrazione delle materie prime, fino alla fine della sua vita utile.

Nell'ambito del piano strategico "Renault 2016 - Drive the Change", la Renault si è impegnata a ridurre la propria impronta di carbonio del 10% al 2013 e un ulteriore 10% tra il 2013 e il 2016.

La Renault lavora permanentemente nella riduzione delle emissioni di CO2 dei suoi veicoli: dei 135 g/km. Attuale, la gamma europea Renault deve passare a una media di 120 g/km. Nel 2013 e meno di 100 g/km. Nel 2016. Grazie a questo sforzo, la Renault ha ottenuto, nell'aprile 2011, l'European Sustainable Energy Award nella categoria di produzione, grazie alla sua fabbrica Tangier (Marocco).


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