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Bollettino

Gli ingegneri Nissan sono stati ispirati dal regno animale a sviluppare nuove tecnologie che determineranno il futuro della mobilità . Uno degli obiettivi a lungo termine del di Nissan è ridurre al minimo gli incidenti .

L'affermazione è che la figura tende a zero nel corso degli anni. Toru Futami, direttore della tecnologia e ricerca avanzata, sostiene che lo studio del comportamento degli animali che si muove in gruppi aiuta gli ingegneri a capire come i veicoli possono interagire tra loro per ottenere un ambiente di guida più sicuro ed efficiente.

"Nella nostra costante ricerca per sviluppare sistemi anti -collisione per la prossima generazione di automobili, dobbiamo ispirarci in Madre Natura a trovare la risposta più appropriata. Al momento, la ricerca si concentra sui modelli di comportamento dei pesci."

Il team di ricerca ha creato Eporo (Robot Episodio 0), utilizzando la tecnologia laser LRF (Laser Range Finder) ispirato a occhi composti da api, il cui campo visivo copre più di 300 gradi -insieme ad altre tecnologie avanzate. Sei unità del robot Eporo comunicano tra loro per controllare le loro posizioni. L'obiettivo è il doppio: evitare le collisioni ed essere in grado di viaggiare da un lato all'altro o in una direzione, allo stesso modo del pesce quando si muovono sott'acqua raggruppati in banche.

"Nelle attuali leggi sul traffico si presume che le auto guidano all'interno delle corsie e obbediscono ai segnali stradali per ordine del conducente, ma se tutte le auto erano autonome, la necessità di corsie e persino i segni potrebbero scomparire. Abbiamo parlato prima del pesce e il pesce segue queste tre regole: non andare troppo lontano, non si avvicinano troppo e non si avvicinano agli altri. Una guida bancaria di pesce, ma i suoi membri sono molto vicini per nuotare molto vicino.

Futami aggiunge che il robot ha anche la capacità di comunicare con i suoi coetanei a un incrocio, in modo che possano prendere la decisione che potrebbe accadere e che no, eliminando così la necessità di segnali stradali.

Prima dello sviluppo di Eporo, Nissan ha creato l'unità biometrica robot di auto, o BR23C, che imita la curiosa capacità di evitare le collisioni delle api. Questo è un progetto congiunto con il Centro di ricerca scientifica e tecnologica avanzata presso la rinomata Università di Tokyo.

Ispirato dagli occhi composti dall'ape, che può vedere più di 300 gradi, il laser LRF (Laser Range Finder) rileva ostacoli entro un raggio di 180 gradi fino a due metri di distanza. Il BR23C calcola la distanza dall'ostacolo, quindi invia un segnale a un microprocessore, che traduce queste informazioni e muove o cambia la posizione del robot per evitare una collisione.

"In una frazione del secondo rileva un ostacolo", spiega Toshiyuki Andou, direttore del Nissan Mobility Laboratory e capo principale del progetto ", il robot imiterà i movimenti di un'ape e cambierà immediatamente direzione per evitare uno scontro."


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